Vi ricordate della mitica De Lorean, l’auto di Ritorno al Futuro? Ne avevamo già parlato la scorsa settimana in occasione della sua presentazione al Salone dell’Auto di New York.
Oggi si ritorna su quest’argomento perché la casa produttrice, la De Lorean Motor Company, ha svelato nuovi dettagli sia tecnici che sulla vendita. L’aspetto più importante, come annunciato già tempo fa, è che si tratterà di un’auto 100% elettrica.
Le auto ibride sono nate nel tentativo di ridurre le emissioni di gas serra provenienti dagli scarichi delle automobili.
Negli ultimi anni si sono diffuse parecchio, in particolar modo in America ma in misura ridotta anche da noi in Europa. Chi le ha acquistate però spesso non l’ha fatto perché aveva uno spirito “ecologista”, ma solo per moda. Da una recente ricerca è risultato infatti che quasi tutti i proprietari di auto ibride ha anche in casa un’auto tradizionale, molto spesso un SUV. Questo dettaglio non è infatti roba da poco.
Il comunicato risale allo scorso ottobre, ma ecco che il progetto che riguarda la realizzazione della nuova DeLorean prende piede in modo piuttosto netto.
Infatti, il Salone di New York è stato il teatro ideale per la presentazione della nuova DeLorean, un’auto completamente eco-sostenibile, in grado di attirare la curiosità dei presenti e degli addetti ai lavori. La nuova DeLorean è un prototipo quasi definitivo: infatti, l’auto che verrà prodotta in serie subirà delle opportune, ma limitate modifiche.
Le auto elettriche hanno sempre avuto un’aria “utilitaria”, e al massimo si erano spinte ad una linea un po’ più sportiva.
Ora la Nissan ha deciso di produrre, attraverso il marchio Infiniti, una specie di Leaf ma di lusso. Si chiamerà BEV ed è stata presentata al Salone dell’Auto di New York. Diciamo che la maggior parte della “base” che compone questo modello è direttamente collegabile alla Nissan Leaf, ma la sua linea è più “aggressiva” in termini di aspetto e di prestazioni.
La casa costruttrice Infiniti ha provveduto a togliere i veli, nel corso dell’attuale edizione del Salone di New York, alla nuovissima LE Concept.
Si tratta, in pratica, di un prototipo del tutto elettrico che è stato sviluppato con la struttura di una berlina media e che è stato realizzato sfruttando la medesima piattaforma impiegata per lo sviluppo della Nissan Leaf.
Pare proprio, secondo le ultime indiscrezioni, che la nuova LE Concept sarà lanciata sul mercato a partire dal 2014 e rappresenterà il primo modello elettrico del marchio nipponico.
Acura ha tolto ufficialmente i veli di fronte al pubblico americano del Salone di New York alla nuova RLX Concept.
La nuova Acura RLX Concept è una berlina di lusso ed è anche la prima auto della relativa gamma a sfruttare la tecnologia Acura Sport Hybrid SH-AWD. Tra le principali caratteristiche di questa nuova vettura ibrida presentata nella Grande Mela, troviamo senza dubbio una potenza impressionante, dal momento che il cuore pulsante dell’inedita concept è in grado di spingerla fino a 370 cavalli di potenza, mentre i consumi sono quelli di un quattro cilindri, ma l’accelerazione è da V8.
In questi ultimi anni si sta diffondendo lo spirito ecologico anche nel campo automobilistico. Ormai, chi può permetterselo, non sceglie più l’auto soltanto in base a canoni estetici o di utilità, ma anche in base ai consumi e al suo impatto sull’ambiente.
Neil Chambers è uno scrittore che da anni si impegna su questo argomento, e recentemente ha pubblicato il libro Urban Green: Architecture for the Future in cui analizza come le città ed il modo di vivere stanno cambiando sotto questi aspetti. All’interno del suo libro c’è anche un capitolo dedicato al mondo delle auto con dei parametri molto interessanti.
Sebbene il mercato dell’auto elettrica stenti a decollare in Italia e nonostante questo mercato nasconda dei possibili problemi ambientali sul lungermine (parliamo del corretto smaltimento dei pacchi batterie esausti), c’è chi crede che le vetture ad emissioni zero possano essere la vera soluzione ai blocchi del traffico causa inquinamento. Un ottimo modo per rendere la mobilità agile in città potendo usufruire delle corsie preferenziali e dei parcheggi gratuiti.
La limitata autonomia di un’automobile elettrica, però, rende quest’ultima un ottimo mezzo di trasporto solo per quel tipo di utenti che non percorrono più di circa 130-150 Km con un in ciclo di ricarica completa (questa è più o meno l’autonomia delle odierne auto elettriche). Il target di utenza, pertanto, è piuttosto limitato e ne rientra a far parte il settore aziendale urbano.
E’ stata presentata ieri Volpe, l’auto più piccola del mondo. In Italia ci ha pensato Sky a mostrarla al pubblico, e per dimostrare quanto è piccola e maneggevole l’hanno fatta circolare direttamente in redazione.
Sì, avete capito bene. La Volpe ha infatti preso l’ascensore, è salita fino al piano in cui si trovava la redazione giornalistica e, zigzagando tra le scrivanie ha mostrato come sia possibile guidare un’auto di dimensioni così ridotte.
Il problema della ricarica delle auto elettriche potrebbe essere risolto, almeno per i pendolari che sono costretti a raggiungere in auto le stazioni ferroviarie e poi prendere il treno per andare al lavoro.
L’idea l’hanno avuta in Spagna, nella città di Malaga, dove è stata istituita una postazione di ricarica delle auto elettriche ecologica.
L’annosa questione del problema della ricarica delle auto elettriche è vicina alla risoluzione.
Ieri in Senato è stato approvato il disegno di legge che permette di effettuare un importante passo in avanti verso la diffusione di una rete nazionale di colonnine di ricarica che possa evitare che le auto elettriche rimangano a secco, avendo un’autonomia spesso molto limitata.
Clamorosa rivelazione di Amedeo Felisa, amministratore delegato della Ferrari: la casa di Maranello produrrà la sua prima auto ibrida.
L’annuncio che tutti attendevamo con trepidazione e, nonostante le smentite, sapevamo che prima o poi sarebbe arrivato, è stato dato in un’intervista rilasciata alla rivista britannica Autocar. A quanto pare la Ferrari Ibrida avrà una motorizzazione V12 con tanto di Kers, il sistema già visto in Formula Uno ed in alcuni modelli già su strada che recupera energia dalla frenata.
Audi ha provveduto a svelata in via ufficiale la nuova Q8 Hybrid, compresa la versione con un passo esteso, ovvero la A8L.
Questa vettura si caratterizza per mettere a disposizione della cliente una struttura ibrida, in cui bisogna sottolineare la presenza di un propulsore 2l TFSI benzina accompagnato da un’unità elettrica, che può contare sulla medesima tecnologia che è stata già vista sulla nuova Q5 e sulla A6 Hybrid.
La casa automobilistica Daimler e quella cinese BYD si sono unite per entrare nel mercato delle auto elettriche.
Lo hanno annunciato in un comunicato congiunto le due società, fuse nella joint venture Daimler-BYD, in cui veniva anche comunicato che la presentazione ufficiale avverrà già nel prossimo Salone dell’Auto di Pechino che si terrà il mese prossimo. La nuova auto si chiamerà Denza in tutto il mondo, tranne che in Cina in cui pare che gli amministratori siano indecisi se chiamarla Tengshi o Dingcheng.