Motori

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Emerson Fittipaldi incoraggia la McLaren

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L’ex campione del mondo di Formula Uno ha lasciato una dichiarazione nella quale ha inviato un messaggio di incoraggiamento alla sua ex squadra, che gli diete l’opportunità di vincere nel 1974 il suo secondo titolo mondiale.

Il brasiliano ha spiegato che la Ferrari quest’anno è molto forte e competitiva, infatti grazie alle ultime tre vittorie la scuderia italiana si trova al primo posto della classifica costruttori ed al primo nella classifica piloti grazie al suo campione Raikkonen.

Ciò nonostante Fittipaldi incita la squadra di Working a non gettare la spugna, perché ricorda che il campionato è lunghissimo e oltretutto la McLaren ha tutte le carte in regola per tornare al primato come nel 2007.

Domenicali: Raikkonen non andrà via dalla Ferrari

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Stando ad alcune voci che circolano, se quest’anno il finlandese riuscisse a vincere il suo secondo titolo mondiale, l’anno prossimo potrebbe anche non partecipare più al campionato di Formula Uno.

Stefano Domenicali, responsabile della Scuderia Ferrari ha dichiarato in una intervista che le voci sul ritiro del numero uno della Ferrari sono false.

Domenicali ha ricordato che Kimi ha un contratto con la scuderia italiana fino al 2009 e quindi esclude un suo ritiro dalle gare agonistiche.

Ciò nonostante il team manager conferma che Kimi non è il tipo di pilota che ha intenzione di prolungare la sua permanenza in Formula Uno come hanno fatto piloti come: Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichello, Jarno Trulli, David Coulthard.

Anche in precedenti interviste il pilota della Ferrari aveva dichiarato di non avere una prospettiva ben chiara della sua carriera oltre il 2010.

Kovalainen non ha memoria sull’incidente

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Heikki Kovalainen è stato protagonista in un incidente avvenuto sul circuito di Catalunya durante il gp di Spagna la scorsa Domenica.

Il pilota ha perso il controllo della sua vettura ad una velocità di 240 km/h ed ha avuto un impatto frontale alla velocità di 130 km/h con le barriere di protezione.

Momenti di panico sono stati vissuti durante l’evento che si è concluso per il pilota finlandese nei migliori dei modi.

Dopo il difficile soccorso Heikki è stato trasportato nell’ospedale di Sant Cugat del Valles dove verrà rilasciato dopo pochi giorni di accertamenti.

Il pilota Mclaren non ha riscontrato lesioni in testa ne ossa rotte, ma ha dovuto pernottare in ospedale per controlli ed accertamenti.

Kovalainen è stato sottoposto a diversi controlli dopodiché ha potuto rilasciare una intervista speciale nella quale ha dichiarato di stare abbastanza bene e di essere un po’ confuso dato il mal di testa che lo accompagna in queste ore.

Ha dichiarato di sentirsi pronto a tornare in forma e spera di poterlo fare prima del gran premio della Turchia, perché egli tiene molto a questo circuito e quindi farà di tutto per esservi presente.

Dopo aver avuto l’incidente l’unica anomalia riscontrata è il fatto che il pilota non ricorda nulla dopo l’impatto.

Briatore è contrario all’introduzione KERS nel 2009

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Tante sono le novità che la FIA sta introducendo per la stagione 2009 nel campionato di Formula Uno.

Ci sarà un ritorno alle gomme slick, ovvero quelle senza battistrada, lisce come quelle attualmente in uso nella GP2. Verranno abolite estensioni aerodinamiche come flap, musetti particolari e tutto ciò che rende una vettura di Formula Uno innovativa.

Lo spettacolo è l’obiettivo principale da introdurre sempre maggiormente nelle gare automobilistiche di Formula Uno. Già quest’anno tra le tante novità ce stato l’abolizione del Traction Control che oltre a segnare una drastica riduzione dei componenti elettrici in una vettura, mette in mostra la determinante bravura del singolo pilota che si ritrova a dover prestare maggiore attenzione sull’uso dell’acceleratore specialmente in curva.

Macchine quasi uguali, con pochi aggiornamenti aerodinamici ed una meccanica più semplice in modo da far determinare le gare ai piloti, invece che a gli ingegneri. Questo è l’obiettivo della FIA, ovvero cercare di eliminare il vantaggio di alcune squadre come Ferrari e Mclaren, in modo da avere vetture più competitive tra loro e quindi un maggiore spettacolo reso da imprevisti e schemi non programmati.

Doppietta Ferrari sul circuito di Catalunya

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Kimi Raikkonen conclude il suo week end spagnolo in prima posizione davanti al compagno Felipe Massa (seconda posizione) ed a Lewis Hamilton (terza posizione).

Quarto posto conquistato dal polacco Robert Kubica su Bmw – Sauber, mentre Mark Webber ottiene il quinto posto con la sua Red Bull. Incomincia a riemergere Jenson Button che ha finito la sua gara in sesta posizione, Nakajima in settima e a seguire Jarno Trulli, Heidfeld su Bmw (penalizzato per un rientro ai box non regolare) e il bravissimo Giancarlo Fisichella che ha concluso il suo GP in decima posizione con la sua Force India che in gara regala soddisfazioni.

Il gran premio è stato povero di sorpassi ma ricco di uscite di pista causati da incidenti e problemi di affidabilità.

Alonso assume tifoso per 3000 euro al mese

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Fernando Alonso per non perdere la stima dei suoi fan è disposto ad ingaggiare un super tifoso che lo assista per tutto il campionato di Formula Uno in modo da avere sempre un punto di riferimento con il mondo esterno e quindi con i suoi ammiratori.

Lo spagnolo ha spiegato che quest’anno non sarà in grado di poter lottare per il titolo piloti e così per non perdere la fedeltà dei suoi fan che lo hanno visto per ben due volte campione del mondo, ha deciso di promuovere questa iniziativa del tutto nuova ed originale.

Questo concorso è aperto a tutti gli appassionati di Formula Uno, ma soprattutto a coloro che si definiscono super tifosi di Fernando, inoltre si devono possedere ottime doti relazionali e massima disponibilità a viaggiare per tutto l’anno accanto al pilota spagnolo.

Colui che verrà scelto dalla selezione, oltre ad avere la stupenda possibilità di trascorrere momenti con il pilota della Renault, sarà retribuito mensilmente con uno stipendio pari a 3000 euro.

Libere in Spagna: Raikkonen protagonista

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Il week-end spagnolo si comincia a dipingere di rosso dato che durante le prove libere del venerdì a piazzare le sue macchine davanti a tutti come sempre è il team di Maranello.

Le prime prove sono state per i piloti un po’ difficili da affrontare, perché il tracciato era molto sporco e le condizioni meteo non offrivano il meglio.

Durante le seconde prove di test le temperature sono migliorate con 24°c nell’aria e 36°c sull’asfalto.

I primi a scendere in pista nella prima sessione sono stati: Hamilton (autore di un fuoripista che dimostra ancora la poco determinazione del pilota) le due Bmw, le due Toyota ed entrambe le Toro Rosso.

Ciò che ha stupito tutti sono state le due Force India che hanno dimostrato un’ottima grinta portando in seconda posizione Adrian Sutil con un tempo di 1’22”548 e Giancarlo Fisichella in prima posizione con il rispettivo tempo di 1’22”494.