La Formula 1 nella Libia post Gheddafi


Africa e Formula 1 hanno avuto un passato in comune e nonostante recentemente si era parlato di un ritorno a Città del Capo, nel 2004 fu la Libia a mostrare i primi segnali di interesse nel motorsport. In quella data fu proprio Muammar Gheddafi ad inviare il suo primo ministro Shukri Mohammed ad assistere all’evento inaugurale del Gran Premio del Bahrein.

Questo interesse verso la Formula 1 faceva parte di quella linea politica realizzata a riallacciare i rapporti con l’occidente, ma la causa principale era la potenzialità di attrazione turistica che lo sport nasconde a sé.

La Libia che possiede tutti i requisiti per avere un fortissimo settore turistico: coste, clima caldo, antichità e vicinanza all’Europa, non ha mai saputo sfruttare tali condizioni a differenza della vicina Tunisia. Ciò nonostante i suoi ricavi dal petrolio l’hanno resa tra i paesi con un PIL pro capite più alto in Africa.

L’importanza di avere un buon settore turistico è stato recentemente confermato dalla Banca Centrale libica, che spingendo il governo verso questa direzione asseriva a dei miglioramenti che avrebbero ottemperato ai problemi di disoccupazione del paese.

La Libia ha un passato con le corse automobilistiche. Non tutti sanno che nel 1920, sotto governo del dittatore italiano Benito Mussolini, fu finanziato e creato il Gran Premio di Tripoli, sul circuito di Mellaha, l’allora circuito più veloce del mondo che attirò l’attenzione internazionale per le sue imponenti costruzioni.

Maserati Cinqueporte: è questo il nome del SUV di lusso?

Non si chiamerà Maserati Kubang (pare). Si chiamerà Maserati Cinqueporte (idem). Il SUV di lusso della casa automobilistica italiana del Tridente, nonostante sia stato presentato da oltre un mese, al Salone di Francoforte 2011, e sebbene non venga commercializzato prima dell’anno 2013, continua a far impazzire le indiscrezioni e a far parlare di sé. Alcune chiacchiere, infatti, come abbiamo anticipato nella prima riga, sono certe, convinte, sicure, oggi, che il crossover di lusso si chiamerà Cinqueporte, anziché Kubang. Il brand, dal canto suo, continua a gioire di questo cicaleccio (parlane bene, parlane male, purché se ne parli), ma non ha chiarito se la voce sia veritiera. Non ha spiegato se davvero il SUV sarà battezzato “Maserati Cinqueporte”. Pare, però, a detta dei ben informati, che l’azienda di Modena abbia registrato questa denominazione e che quindi sia pronta ad usarla per uno dei nuovi modelli in programma.

FIA e F1, limitate dal 2012 mappature al motore


Finalmente un punto fisso, la FIA ha ufficialmente bandito l’utilizzo delle mappe del motore a partire dall’anno prossimo, così per la gioia di tutti gli ingegneri arriva finalmente una certezza che li renderà liberi di progettare le future macchine su basi certe.

I diffusori che permettono di far passare l’aria dagli scarichi alle superfici aerodinamiche posteriori erano già stati vietati per il 2012, ma si pensava che nonostante ciò qualcuno avrebbe potuto inventare qualcosa che permettesse comunque una maggiore deportanza anche quando i piloti non sono col piede schiacciato sull’acceleratore.

Charlie Whiting e la FIA hanno tagliato la testa al toro, eliminando il problema sin dal principio, dunque non ci si dovrà più preoccupare di come la modalità del motore influenza sul fattore aerodinamico quando le vetture affrontano le curve.

Già questa decisione era stata intrapresa durante il Gran Premio di Silverstone, ma successivamente Red Bull e Renault si lamentarono giustificando che questa modifica presa durante la stagione in corso, avrebbe causato esposizioni in termini di sicurezza. Così si giunse solo ad un compromesso in attesa di maggiori chiarimenti.

Questo particolare è uno dei punti di forza della Red Bull di quest’anno. Newey che recentemente aveva spiegato che la RB8 sarà un’evoluzione dell’attuale macchina, dovrà forse rivedere i suoi piani, così come la Renault che monta appunto gli stessi motori del team campione del mondo.

BMW M5, niente Touring né trazione integrale. Cambio manuale in USA

Un giorno l’annunciano, l’altro la smentiscono: della nuova BMW M5 e della possibilità che venga dotata di trazione integrale xDrive siamo quasi stanchi di parlare. Ce ne siamo occupati in passato, a causa di indiscrezioni o di chiacchiere semi-ufficiali, oggi ce ne occupiamo ancora perché è proprio un manager della divisione tedesca Motorsport a tirare in ballo la possibile variante a quattro ruote motrici di BMW M5. Ma non è soltanto questo ciò di cui vi parliamo tra qualche riga.

BMW Serie 3 F30: i prezzi ufficiali

Della nuova BMW Serie 3 abbiamo parlato abbondantemente: ve l’abbiamo descritta nei minimi particolari, ve l’abbiamo mostrata da ogni angolazione, ve l’abbiamo svelata in tutte le salse ed in ogni configurazione possibile. Mancavano soltanto i prezzi ufficiali: la casa automobilistica tedesca BMW ha diffuso oggi il listino completo della nuova generazione della berlina di segmento D Premium, che sarà in vendita solennemente a partire dal prossimo febbraio. Come vi abbiamo anticipato poche ore fa, la nuova Serie 3 non sarà disponibile a buon mercato: è e rimane una vettura ricercata, raffinata, esclusiva, pregiata, lussuosa, non adatta al grande pubblico. Ecco perché i prezzi della nuova BMW Serie 3 partono da oltre 38mila euro.

Foto spia: nuova Mercedes SLS AMG Black Series

Dopo aver confermato la possibilità che, in futuro, venga prodotta la versione Black Series (speciale, sportiva) della supercar SLS AMG Roadster, la casa automobilistica tedesca Mercedes oggi ce ne dà la certezza ufficiale. Come? Dando avvio ai test della particolare vettura, al Nurburgring, prontamente immortalati da queste foto spia. Ovviamente, le informazioni che possiamo raccogliere attraverso queste immagini non sono molte: l’azienda della Stella a Tre Punte ha provveduto a coprire tutti i dettagli con camuffamenti. Ma possiamo – oggi – iniziare a speculare, a fare ipotesi, sul modello sportivo. Quando arriverà? Ancora non ci sono indicazioni in merito alla possibile data di debutto, ma supponiamo che la nuova Mercedes SLS AMG Black Series sarà commercializzata a cavallo tra il 2012 e l’anno 2013.

Vettel vede lontano i 7 titoli di Schumacher


Quando Sebastian Vettel si aggiudicò il suo secondo titolo mondiale, Niki Lauda non aveva dubbi, presto o tardi il giovane tedesco avrebbe raggiunto il Kaiser e forse anche fatto meglio. Sebastian si presenta così, come il più giovane ad aver vinto due titoli mondiali. Ed allora, perché no altri 5? Cosa fa pensare al pilota Red Bull che quest’impresa sia impossibile?

“Penso che sia un lungo, lungo cammino” ha detto Sebastian ai giornalisti “Abbiamo avuto due anni fenomenali ed è facile essere sovraeccitati e parlare di queste cose. Sappiamo quanto ci vuole per vincere una gara, per non parlare di un campionato del mondo. E ‘una lunga, lunga strada e io non credo che si possa impostare la destinazione in sette campionati del mondo o qualcosa del genere “.

Così i giornalisti hanno continuato a chiedere se per caso il pilota non creda in una continuità di vittorie nella sua attuale squadra.

“Sappiamo che è stata una stagione speciale da tutti i lati, ho avuto una prestazione molto buona, la squadra ha avuto una prestazione fenomenale e la nostra affidabilità è stata grande, senza problemi tecnici con la vettura” poi Vettel ha continuato “È necessario anche quel po’ di fortuna a volte, che ti serve solo a farla franca. Vedremo, stiamo lavorando duramente, le persone qui sono estremamente motivate e sono contento di quello che fanno, che è una buona base“.

Red Bull e Newey: un finale all’attacco!


Insaziabili! Christina Horner è stato chiaro, nelle ultime tre gare che verranno alla Red Bull non si vuole abbassare la guardia e quindi gli obiettivi rimango sempre gli stessi. Dominare, perché oltre al titolo costruttori e pilota il team austriaco vuole chiudere in bellezza portando Webber al secondo posto in classifica.

Newey dal canto suo ha rivelato di non voler cessare gli sviluppi di questa macchina, a patto che gli aggiornamenti per India, Abu Dhabi e Brasile non rivelino i piani previsti per il 2012.

“Vogliamo finire l’anno in crescendo, portare Mark al secondo posto nella classifica piloti. Sarebbe bello vederlo vincere una gara” ha detto Horner “Stiamo andando ad attaccare le ultime gare come una finale di coppa”.

La RB7 avrà ancora qualche aggiornamento secondo Adrian Newey: “Tutta la nostra ricerca è per il prossimo anno, ma se troviamo qualcosa che viene fuori e che riguarda la vettura di quest’anno si può scegliere di farlo a seconda che potrebbe dare via al gioco”.

BMW Serie 3: mega-gallery ufficiale

Si chiama F30: con questa sigla sibillina, misteriosa, la casa automobilistica BMW saluta l’eccentrica era di Chris Bangle, per gettarsi tra le braccia di uno stile più pacato, di un design meno elaborato, di una matita meno originale. Lei è la nuova Serie 3: la casa automobilistica tedesca l’ha svelata pochi giorni fa, al BMW Welt, la sede della società a Monaco di Baviera (oggi ve la riproponiamo, con queste nuove fotografie), mostrando a tutto il mondo come i propri tecnici abbiano scelto di modificare e di evolvere una delle vetture di maggiore importanza nella gamma ed uno dei modelli che meglio riesce a rappresentare la casa costruttrice in tutto il mondo. La vedremo qui, sulle nostre strade, presso i dealers nostrani, dal febbraio venturo.

Audi R8, la supercar tutta nuova nel 2014. Ed il restyling?

La casa automobilistica tedesca Audi ha annunciato ufficialmente che introdurrà nella gamma la seconda e nuova generazione della supercar R8 nel corso dell’anno 2014: stiamo parlando di quella vettura che sostituirà l’attuale modello nato nell’anno 2007 e che potrebbe essere sviluppata in cooperazione con i tecnici della casa automobilistica italiana Lamborghini, sullo stesso progetto della nuova Lamborghini Gallardo (ma questa è solo una supposizione, non una certezza). L’odierna Audi R8 appartiene ad un capitolo che sta volgendo a termine: l’azienda di Ingolstadt del Gruppo Volkswagen, con Audi A6 ed Audi A7 Sportback, ha dato inizio ad un nuovo paragrafo della propria storia, dando ufficialmente avvio all’invecchiamento della supercar R8. Non che la coupé sportiva e la cabriolet con tetto in tessuto della famiglia R8 abbiano oggi necessità di essere sostituite: la linea della vettura resiste ancora al passare del tempo. Tuttavia, l’arrivo di alcune nuove concorrenti (prime fra tutte la nuova Mercedes SLS AMG e la nuova Ferrari 458 Italia) infastidisce sicuramente il volume di vendite della supercar dei Quattro Anelli. Come sempre, ci fa comunque piacere leggere qualche informazione sul futuro di un’automobile, in anteprima.

Foto spia: Mercedes GL, SUV di lusso di grandi dimensioni

La casa automobilistica tedesca Mercedes, come abbiamo testimoniato in molteplici occasioni, è molto impegnata nel rinnovamento della propria gamma e nel tentativo di resistere ai colpi inferti da Audi, sempre più intenzionata a diventare il miglior band Premium del mondo, e da BMW, che in questi anni ha raccolto sempre maggiori soddisfazioni (in termini di percentuali e volumi di vendita). Vi abbiamo mostrato, nelle settimane e nei mesi scorsi, quanto i tecnici dell’azienda della Stella a Tre Punte siano assorti nel mettere a punto nuovi veicoli: dopo il debutto della nuova generazione di Mercedes Classe SLK, di Mercedes CLS, di Mercedes ML, di Mercedes Classe B, di Mercedes Classe C Coupé e di Mercedes SLS AMG Roadster, oggi l’azienda di Stoccarda sta per completare la messa a punto della nuova Mercedes SL, della nuova generazione di Mercedes Classe A, della nuova ed inedita Mercedes CLS Shooting Brake. E della nuova Mercedes Classe GL: il SUV di lusso di grandi dimensioni, come vedete nelle fotografie che esaminiamo, è quasi pronto per togliere tutti i camuffamenti e per mostrarci il suo nuovo aspetto. Il debutto? La presentazione ufficiale dovrebbe avvenire nel corso dei prossimi mesi, probabilmente in una delle manifestazioni che si svolgeranno da qui a poche settimane.

Toyota Prius C, prime immagini (ufficiose) della media ibrida?

Una cascata di immagini (una brochure, in realtà) sembrano svelarci, oggi, la nuova Toyota Prius C, la terza e più compatta declinazione della famiglia Prius, media ibrida della casa automobilistica giapponese. Immagini non divulgate ufficialmente dal brand (per questo le consideriamo ufficiose), ma che sembrano avere tono solenne e che dunque potrebbero già oggi permetterci di esaminare la vettura, ad alcuni mesi dal debutto europeo. La nuova Toyota Prius C, anticipata da una concept car al Salone di Ginevra 2011, lo scorso marzo, è infatti stata confermata dal management dell’azienda orientale, ma mai prima d’ora avevamo avuto la possibilità di scrutare il prodotto definitivo: la presentazione ufficiale, infatti, avverrà per il mercato asiatico al Salone di Tokyo 2011 di dicembre, per il mercato nordamericano al Salone di Detroit 2012 e per noi, in Europa, probabilmente al Salone di Ginevra 2012.