Un giorno l’annunciano, l’altro la smentiscono: della nuova BMW M5 e della possibilità che venga dotata di trazione integrale xDrive siamo quasi stanchi di parlare. Ce ne siamo occupati in passato, a causa di indiscrezioni o di chiacchiere semi-ufficiali, oggi ce ne occupiamo ancora perché è proprio un manager della divisione tedesca Motorsport a tirare in ballo la possibile variante a quattro ruote motrici di BMW M5. Ma non è soltanto questo ciò di cui vi parliamo tra qualche riga.
Della nuova BMW Serie 3 abbiamo parlato abbondantemente: ve l’abbiamo descritta nei minimi particolari, ve l’abbiamo mostrata da ogni angolazione, ve l’abbiamo svelata in tutte le salse ed in ogni configurazione possibile. Mancavano soltanto i prezzi ufficiali: la casa automobilistica tedesca BMW ha diffuso oggi il listino completo della nuova generazione della berlina di segmento D Premium, che sarà in vendita solennemente a partire dal prossimo febbraio. Come vi abbiamo anticipato poche ore fa, la nuova Serie 3 non sarà disponibile a buon mercato: è e rimane una vettura ricercata, raffinata, esclusiva, pregiata, lussuosa, non adatta al grande pubblico. Ecco perché i prezzi della nuova BMW Serie 3 partono da oltre 38mila euro.
Si chiama F30: con questa sigla sibillina, misteriosa, la casa automobilistica BMW saluta l’eccentrica era di Chris Bangle, per gettarsi tra le braccia di uno stile più pacato, di un design meno elaborato, di una matita meno originale. Lei è la nuova Serie 3: la casa automobilistica tedesca l’ha svelata pochi giorni fa, al BMW Welt, la sede della società a Monaco di Baviera (oggi ve la riproponiamo, con queste nuove fotografie), mostrando a tutto il mondo come i propri tecnici abbiano scelto di modificare e di evolvere una delle vetture di maggiore importanza nella gamma ed uno dei modelli che meglio riesce a rappresentare la casa costruttrice in tutto il mondo. La vedremo qui, sulle nostre strade, presso i dealers nostrani, dal febbraio venturo.
Solo ieri vi abbiamo anticipato che nel corso del prossimo anno debutterà nella gamma della casa automobilistica BMW la nuova BMW ActiveHybrid3, cioè la quarta vettura ibrida del listino realizzata sulla base della berlina di segmento D Premium BMW Serie 3, presentata appena qualche ora fa ufficialmente a Monaco di Baviera, nelle sede centrale dell’azienda dell’Elica. Oggi torniamo sull’argomento: torniamo ad occuparci della nuova BMW ActiveHybrid3, perché poche immagini ufficiali e qualche informazione ci permettono di conoscere meglio la vettura e prepararci al debutto di quella che sarà una delle prime tre volumi ibride in questa parte di mercato (come detto, il segmento D).
Come vi abbiamo anticipato ieri, nella descrizione della nuova e sesta generazione di BMW Serie 3, la casa automobilistica tedesca dell’Elica offrirà la berlina sul mercato con quattro differenti livelli di allestimento, tra cui lo sportivo M-Sport, destinato ad intaccare profondamente il design del modello per renderlo maggiormente aggressivo e abbondantemente energico. Ecco le prime immagini della nuova BMW Serie 3 M-Sport: ci mostrano come l’allestimento si adagia sull’elegante carrozzeria della vettura di Monaco di Baviera e come le modifiche pensate dai tecnici della società riescono a rendere più nerboruto l’aspetto pacato della berlina di segmento D Premium. Anche questa versione sarà in vendita dalle prime settimane di febbraio del prossimo anno. Anche di questo allestimento non conosciamo i prezzi ufficiali (neppure sappiamo dirvi se sarà disponibile – come supponiamo – per tutte le motorizzazioni della nuova Serie 3).
La sovralimentazione regna sovrana su ogni punto del listino della nuova Serie 3 F30: la casa automobilistica ha scelto di utilizzare, per la berlina di segmento D Premium, una gamma di propulsori efficienti (in ossequio all’eterno desiderio di affiancare prestazioni e rispetto dell’ambiente, senza deludere né Madre Natura né tutti i clienti del modello), dando privilegio ai quattro cilindri in linea con tecnologia TwinPower Turbo (ci sono e ci saranno anche motori sei cilindri in linea), che permettono di abbassare il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica senza infierire sulla potenza massima disponibile.
La casa automobilistica tedesca BMW toglie il velo dalla sesta generazione di Serie 3, mostrandoci come i ragazzi dell’Elica di Monaco di Baviera hanno pensato di evolvere un prodotto della propria gamma assai fondamentale: l’azienda tedesca ha saputo mantenere intatte molte delle caratteristiche del modello che viene sostituito (distribuzione dei pesi 50:50, trazione posteriore), anche a livello stilistico (frontale appuntito, terzo volume non eccessivamente sporgente, linea di cintura bombata), sposando però il design elegantissimo di Serie 5, la berlina di segmento E Premium che dall’alto guarda questa nuova BMW Serie 3. Non è un caso, dunque, se entrambe le tre volumi sono indicate, nella sigla di progetto, dalla lettere a F (F10 la grande, F30 la piccola): c’è una sorta di continuità tra le due, un legame molto più forte del passato (il design di Chris Bangle della quinta e precedente generazione era personalissimo ma molto differente da quello della “vecchia” Serie 5). Dall’11 febbraio la potrete ordinare: la nuova BMW Serie 3 sarà inizialmente disponibile soltanto con carrozzeria berlina, ma in futuro saranno sicuramente confezionate altre declinazioni (coupé piuttosto che station wagon, sportiva firmata Motorsport piuttosto che cabriolet e via dicendo), che arricchiranno nel corso dei prossimi anni il listino dell’Elica di Monaco.
La casa automobilistica tedesca BMW ed il reparto sportivo Motorsport potrebbero davvero realizzare una versione della nuova generazione di M5 equipaggiata con trazione integrale xDrive: se ne aveva già sentito parlare, perché alcune indiscrezioni ci avevano raccontato qualcosa in merito, ma solo oggi abbiamo potuto ascoltare le reazioni ufficiali del brand e dei manager della divisione. Ancora non c’è una decisione definitiva in merito – sia chiaro -, ma possiamo assicurarvi che realmente i tecnici dell’azienda stanno valutando questa possibilità e stanno mettendo sul piatto della bilancia una possibile BMW M5 a quattro ruote motrici, esaminando se ci sia lo spazio sul mercato per una berlina sportivissima di questo genere firmata Motorsport.
Dopo essersi inventati la tipologia di vettura definita coupé a quattro porte, con la prima generazione di Mercedes CLS, e dopo averla fatta diventare una moda internazionale, che tutti i costruttori stanno rincorrendo forsennatamente (quante ne sono nate, in questi ultimi anni!?), ora gli uomini della casa automobilistica Mercedes sono pronti a mettere a punto un altro tormentone: la versione shooting brake (cioè station wagon, per dirla in maniera grossolana) proprio di quelle berline-coupé che tanto piacciono alla parte Premium del mercato. Lo diciamo in maniera così sicura perché queste foto spia ritraggono proprio un esemplare della variante shooting brake di Mercedes CLS, che secondo le indicazioni dovrebbe trovare posto nel listino dell’azienda della Stella a Tre Punte nel corso del prossimo anno e che per ora mai avevamo avuto modo di immaginare (se non grazie al supporto di una concept car, CLS Shooting Brake, presentata dalla casa automobilistica di Stoccarda in occasione del Salone di Beijing della primavera dell’anno passato).
La casa automobilistica tedesca BMW ha annunciato ufficialmente attraverso il proprio profilo Facebook che durante questa settimana, ed esattamente venerdì 14, presso la sede dell’azienda a Monaco di Baviera (BMW Welt), verrà svelata la nuova generazione di Serie 3, berlina media di segmento D Premium nata sulla stessa piattaforma di BMW Serie 1 che sarà inclusa nella gamma dell’Elica a partire dalle prime settimane dell’anno venturo (pare). Il marchio tedesco non ha voluto chiarire durante quale kermesse la vettura sarà esposta ufficialmente al pubblico, in pompa magna, ma noi sospettiamo che la nuova BMW Serie 3 salirà dapprima sul palcoscenico del Salone di Los Angeles 2011, negli Stati Uniti, nel mese di novembre, e successivamente sul palcoscenico del Salone di Detroit 2012 e, per i clienti europei, su quello del Salone di Ginevra 2012 (mancano, come detto, le conferme ufficiali di queste ipotesi).
La casa automobilistica giapponese Lexus ha svelato poche ore fa la versione F-Sport della berlina GS al Johannesburg International Motor Show in Sud Africa (e questo potrebbe far molto pensare sul ruolo – importante – che questa parte di mondo svolge per i brand Premium; ma potrebbe far anche riflettere sul carattere cosmopolita della berlina Lexus GS: è stata svelata dapprima negli Stati Uniti – versione GS350 -, poi in Europa – versione GS450h – e successivamente in Africa – versione F-Sport -). Di cosa si tratta? Di un allestimento sportivo, che renderà la tre volumi di segmento E Premium altamente aggressiva e che ne estremizza lo stile ed il comportamento di guida: l’alter-ego nipponico di Avantgarde AMG, S-Line e M-Sport. La nuova Lexus GS350 F-Sport potrebbe essere in vendita già dalle prime settimane del prossimo anno, anche se il brand del Gruppo Toyota non ha diffuso immagini ed informazioni ufficiali (lasciandoci con questi pochi scatti effettuati alla kermesse e con un pugno di dubbi).
La casa automobilistica spagnola Seat – l’abbiamo detto in molteplici occasioni – non sta navigando in buone acque: il Gruppo Volkswagen, che sta tentando di raggiungere (lo vuol fare entro il 2018) la leadership tra tutti i costruttori internazionali per volume di vendite, ha infatti chiesto all’azienda iberica di essere maggiormente attiva, cioè, in altre parole, di aumentare il regime di commercializzazioni e di portare percentuali, cifre e profitti più abbondanti nelle casse della società di Wolfsburg. Perché questo accada, il brand Seat ha messo a punto un programma di rilancio, che prevede l’arrivo di cinque nuovi veicoli nel corso dei prossimi mesi.
Mentre aspettiamo che la casa automobilistica di Monaco di Baviera, BMW, sveli al mondo intero la nuova generazione di Serie 3, berlina di segmento D Premium pressoché completata (la presentazione ufficiale dovrebbe avvenire il prossimo 14 ottobre), nuove informazioni ci permettono di sbirciare nel segreto dei corridoi dell’azienda tedesca e di mettere il naso all’interno del progetto della nuova vettura dell’Elica.
La casa automobilistica tedesca Porsche, secondo alcune indiscrezioni, sta alacremente portando avanti il progetto di una nuova berlina di segmento E Premium, denominata per ora Pajun (in attesa di ricevere conferme o smentite ufficiali). Da settimane siamo al corrente del progetto del brand, ma soltanto oggi possiamo approfondire maggiormente le caratteristiche di questa vettura. Classica raccomandazione: non siamo davvero sicuri che queste siano informazioni veritiere e quindi cercate di condire con il beneficio del dubbio tutte queste parole.