crossover

Salone di Francoforte 2011: Jeep Grand Cherokee SRT8

Sicuramente, la novità più importante ed interessante presso lo stand Jeep al Salone di Francoforte 2011 sarà lei, la nuova Grand Cherokee SRT8, cioè la risposta di Gruppo Chrysler e di Fiat S.p.A. a Mercedes ML63 AMG, a BMW X5M e a tutti i SUV sportivi esistenti ed in fase di sviluppo. Il crossover di lusso di grandi dimensioni sarà esposto per la prima volta in anteprima per il pubblico europeo durante la kermesse che si svolge tra il 15 settembre ed il 25 settembre e sarà su strada a partire dalla primavera del prossimo anno.

Foto spia: Peugeot 2008, il SUV compatto del Leone

La casa automobilistica francese Peugeot sta mettendo a punto un nuovo SUV compatto, che dovrà fare concorrenza a MINI Countryman e Nissan Qashqai e a tutti i crossover di dimensioni contenute esistenti oggi sul mercato e che dovrebbe vedere la luce durante la prima metà dell’anno venturo (ecco perché molte indiscrezioni sostengono che la nuova Peugeot 2008, questo il nome della vettura, sarà presentata ufficialmente o al Salone di Francoforte 2011 o al Salone di Ginevra 2012; noi non ci sbilanciamo, limitandoci a dire che presto, tra pochi mesi, vedremo su strada questo nuovo Sport Utility Vehicle del Leone, che potrebbe garantire un nuovo successo al brand – in questi anni rimasto soffocato dall’ombra del partner Citroen -). Il SUV Peugeot 2008 sarà affiancato da un omologo del Double Chevron: anche Citroen ha messo a punto un nuovo crossover compatto, che presumibilmente condividerà con il cugino la linea di montaggio, la gamma di motorizzazioni, la meccanica, la fascia di prezzo ed il momento del debutto.

MINI Paceman, ancora conferme per lo Sport Activity Coupé compatto. Ma Premium!

La casa automobilistica britannica MINI presentò, sotto forma di concept car, la nuova Paceman durante il Salone di Detroit 2011, nel mese di gennaio scorso. A distanza di pochi giorni dal debutto avevamo prontamente confermato la produzione della vettura, che in sostanza è la versione tre porte del SUV Premium compatto MINI Countryman. Oggi torniamo ad occuparci della vettura, perché Kay Segler, il manager che dirige l’azienda del Gruppo BMW, ha voluto ribadire la commercializzazione della nuova MINI Paceman, anche se non ha spiegato in quale momento del futuro il SUV-coupé troverà spazio all’interno del listino della maison inglese.

Salone di Francoforte 2011: Infiniti FX50 Performance Concept

Non ha voluto aspettare troppo tempo, la casa automobilistica giapponese Infiniti. Così, dopo le indiscrezioni di qualche giorno fa, che avevano anticipato il debutto di una particolare concept car al Salone di Francoforte 2011, concepita insieme a Sebastian Vettel, oggi quest’immagine ci dà la conferma solenne che durante la kermesse potremo vedere un inusuale prototipo, ispirato dal pilota di Formula Uno e campione di Red Bull, la scuderia di cui Infiniti è partner (lo dicono senza ombra di equivoci i loghi della maison del Sol Levante sulle monoposto). Per ora i dettagli sono scarsi, ma siamo certi che entro pochi giorni potremo scoprire meglio questo particolare Sport Utility Vehicle.

Foto spia: Audi Q5 S, la versione sportiva del SUV medio di Ingolstadt

La casa automobilistica tedesca Audi, che ha nel frattempo “prestato” la carrozzeria del SUV Q5 per sviluppare le nuove Audi Q6 e Porsche Cajun, sta mettendo a punto anche la versione restyling del crossover medio Premium ed una variante sportiva, che probabilmente si chiamerà Audi Q5 S: secondo le indiscrezioni – e queste foto spia, scattate in un punto imprecisato delle Alpi, lo testimoniano – l’azienda del Gruppo Volkswagen sta lavorando alacremente al progetto ed ha intenzione di svelare la declinazione nello stesso momento in cui mostrerà il maquillage di Audi Q5, cioè nel corso dell’anno venturo.

Foto spia: è la nuova BMW X6 xDrive50d?

Di questo particolare muletto la cronaca automobilistica si era già occupata, alcune settimane fa. Eppure, soltanto oggi (di fronte a queste foto spia, scattate presso il Nurburgring) si è arrivati ad ipotizzare che, probabilmente, la casa automobilistica di Monaco di Baviera sta utilizzando l’esemplare di BMW X6 per testare a fondo il nuovo propulsore 3.0 litri diesel, sei cilindri in linea, con l’inedito sistema di tripla sovralimentazione (quello che potrebbe e dovrebbe equipaggiare anche la nuova versione a gasolio di BMW M5 e che si troverà sotto il cofano, a partire dal prossimo anno, della nuova BMW Serie 7 restyling. In questo caso specifico, la versione che lo utilizzerà sarà indicata dalla dicitura – pare – BMW X6 xDrive50d). Un motore mostruoso, sicuramente in controtendenza con la mobilità ecologica tanto decantata in questi ultimi mesi/anni, ma sicuramente in linea con l’aspetto muscoloso della vettura (il primo Sport Activity Coupé, SAC, dell’azienda dell’Elica) e con la filosofia di questo genere di veicolo.

Foto spia: Land Rover Range Rover 2013, la nuova generazione del SUV di lusso

Non smettono di lavorare neppure durante questo mese di agosto i tecnici della casa automobilistica britannica Land Rover, mossi da una forte frenesia: dopo aver sviluppato la nuova Range Rover Evoque, una delle novità più spettacolari del brand nell’ultimo decennio (e forse sto scrivendo un eufemismo) e sicuramente uno dei SUV più originali e particolari del mercato odierno, oggi il brand si sta occupando della nuova generazione di Land Rover Range Rover, l’iconico modello quarantenne che in tutto il mondo rappresenta l’azienda britannica e che si è impresso, a fuoco, nell’immaginario collettivo. La nuova generazione del SUV di grandi dimensioni e di grande lusso viene immortalato in queste fotografie all’interno del circuito del Nurburgring, tappezzato di camuffamenti (bovini) che non lasciano uscire neppure un minimo dettaglio: prima del debutto, dopotutto, devono passare ancora almeno dodici mesi (la casa automobilistica Land Rover vuole preservare i segreti della nuova generazione di Range Rover, almeno sino a ridosso del debutto).

Maserati, il SUV sarà costruito negli Stati Uniti

Da tempo, la casa automobilistica italiana del Tridente, Maserati, ha annunciato l’intenzione di produrre il primo SUV della propria storia e dunque di entrare ufficialmente in uno dei segmenti del mercato delle automobili che più stanno avendo successo e che ancora garantiscono risultati positivi alle industrie motoristiche di tutto il pianeta. Il crossover – ovviamente lussuoso, ovviamente sportivo, come deve essere ogni Maserati prodotta – sarà disponibile sul mercato durante l’anno 2013 e, dunque, la presentazione ufficiale avverrà tra circa ventiquattro mesi; tuttavia, il brand del Tridente di Fiat S.p.A. ha deciso di anticiparci la vettura al Salone di Francoforte 2011, cioè di darci un assaggio di questo fuoristrada nobile con una concept car. Ma non è quello di cui vogliamo parlarvi oggi: secondo alcune indiscrezioni, la casa automobilistica di Modena produrrà il SUV di lusso non in Italia, bensì negli Stati Uniti, nel Jefferson North Assembly Plant a Detroit del Gruppo Chrysler.

Salone di Francoforte 2011: Ssangyong XUV 1 e Ssangyong SUV 1

Come molte altre, anche la casa automobilistica orientale Ssangyong ha deciso di partecipare con alcune novità al Salone di Francoforte 2011, la manifestazione motoristica di cui ormai parliamo costantemente e che si svolgerà tra il 15 settembre ed il giorno 25 dello stesso mese: per la precisione, l’azienda sudcoreana ha preparato due novità per la kermesse tedesca, di cui sappiamo molto poco ma di cui parliamo volentieri (dopotutto, vogliamo dare la stessa dose di attenzione anche i costruttori più piccoli o a quelli più marginali).

Pebble Beach 2011: la nuova Infiniti JX Concept

La casa automobilistica giapponese Infiniti ha (finalmente, oserei dire) svelato, alcune ore fa, in California, la nuova JX Concept, cioè quella vettura – un crossover di lusso a sette posti – che per settimane abbiamo soltanto assaggiato, con una lunga serie di teaser ufficiali: l’ha fatto in occasione del Concorso d’Eleganza che si è svolto ieri a Pebble Beach, al di là dell’Oceano Atlantico. Si tratta, come avete potuto leggere, di un prototipo: la versione definitiva del SUV Infiniti JX, infatti, sarà esposta presso il Salone di Los Angeles 2011, nel mese di novembre venturo. Per ora, quindi, possiamo conoscere soltanto informazioni preliminari, in attesa di poter esaminare più approfonditamente la vettura di lusso dell’azienda nobile del Sol Levante.

Salone di Francoforte 2011: Eterniti Hemera, video teaser

Eterniti Hemera? Di cosa stiamo parlando? Anche voi vi sarete fatti questa domanda, dato che né il nome dell’azienda che lo produce, né il nome del veicolo hanno un sapore conosciuto. Ve lo spieghiamo subito: Eterniti è una nuova casa automobilistica, di origini inglesi, che nascerà ufficialmente con il debutto di questa vettura, Hemera, un SUV di grandi dimensioni (parzialmente descritto tra alcune righe), durante il Salone di Francoforte 2011, tra il 15 ed il 25 settembre. Un’azienda ancora sconosciuta: il portavoce del brand britannico non ha voluto dirci apertamente nulla di succoso e, così, sappiamo soltanto che la maison Eterniti è nata per volere di alcuni investitori internazionali, che hanno creduto nel progetto coinvolgendo manager ed ingegneri già inclusi nell’automobilismo. Maggiori informazioni – ha promesso la casa motoristica – saranno divulgate tra dieci giorni e, sicuramente, durante la kermesse tedesca (non potevano scegliere – questo dobbiamo sottolinearlo – manifestazione meno importante di questa, che raccoglie in questo secondo semestre dell’anno e in questo momento difficile per le quattro ruote attenzioni da ogni parte del globo).

Foto spia: Hyundai ix45, SUV di grandi dimensioni figlio del Fluidic Sculpture

Sulla scia del successo ottenuto dal SUV di medie dimensioni della propria gamma, Hyundai ix35, la casa automobilistica sudcoreana del Gruppo Hyundai-Kia ha iniziato lo sviluppo della nuova Hyundai ix45, come testimoniano queste foto spia: il nuovo crossover, di grandi dimensioni, dovrebbe essere presentato durante l’anno venturo e proprio nel 2012 dovrebbe iniziare la commercializzazione in Europa della vettura. Si tratta – per chi non lo sapesse – del modello che sostituirà Hyundai Santa Fe, un fuoristrada ormai obsoleto e fin troppo distante, stilisticamente, dal nuovo registro estetico dell’azienda, il Fluidic Sculpture.

Tesla Model X: la presentazione del SUV a dicembre. Ma in forma di concept car

La casa automobilistica statunitense Tesla, per voce del Chief Executive Officer (nonché fondatore) Elon Musk, ha annunciato che la nuova Model X, il terzo modello della storia di questa azienda ed il primo SUV, sarà su strada nel corso dell’anno 2013. La notizia discorda con le indiscrezioni che, precedentemente, avevano assicurato che il crossover di lusso ecologico sarebbe stato svelato prima della conclusione dell’anno corrente. Così sarà: Elon Musk, infatti, ha chiarito che nel corso del mese di dicembre (quindi non al Salone di Los Angeles 2011, come avevano dichiarato alcune chiacchiere, e neppure al Salone di Francoforte 2011, come si potrebbe immaginare, ma in un altro momento, ancora non chiarito dall’azienda californiana) sarà svelata una concept car anticipatrice, che mostrerà per la prima volta (e non in forma definitiva), la nuova Tesla Model X. Ovviamente, i dettagli in merito a questo prototipo sono molto scarsi e, dunque, per ora non possiamo che darvi informazioni piuttosto nebulose.

Audi Q7, la seconda generazione del SUV peserà 300 kg in meno

Da quando è arrivata in listino la nuova Audi Q5, il SUV di grandi dimensioni della gamma dei Quattro Anelli, Audi Q7, ha dovuto condividere parte del proprio bacino d’utenza con questo nuovo modello, più compatto e meno impegnativo. In generale, nel frattempo, il bacino d’utenza dei crossover di lusso ha subito un’inversione di tendenza (complice anche la crisi internazionale): oggi, i clienti privilegiano e prediligono modelli dalle dimensioni contenute, meno arroganti e meno potenti. E, se possibile, anche meno costosi. Ecco perché la casa automobilistica di Ingolstadt ha scelto di “ridimensionare” la nuova generazione di Audi Q7: ho messo le virgolette perché non si tratta di un’involuzione nelle misure (Q7 rimarrà lo Sport Utility Vehicle più ampio del listino di Audi), bensì a livello tecnico. Cioè?