Amareggiato dal deludente risultato di Monaco, James Allison, direttore tecnico alla Lotus, ci spiega quali sono le aspettative per la prossima gara a Montreal.
Le incognite sulla forte usura delle gomme sono rimaste nel principato, perchè Allison punta sul diverso asfalto del Gilles Villeneuve. Qui però oltre gli pneumatici saranno i freni i veri protagonisti, con la prova più dura dell’intero campionato.
Ieri l’amministratore delegato di Fiat Sergio Marchionne è stato intervistato da Automobile Magazine in merito ai piani dell’azienda nell’immediato futuro. Le dichiarazioni dell’ad sono state talmente lunghe che hanno sorpreso anche gli intervistatori stessi. Le auto che usciranno sul mercato europeo e americano sono davvero tante.
Secondo un calcolo approssimativo si tratterà di qualcosa come una trentina di nuovi modelli, ovviamente non tutti Fiat, ma tra quelli della casa torinese e quelli di altre marche da essa controllati (Chrysler, Maserati, Alfa Romeo e via dicendo). Cominciamo con quelli che sicuramente usciranno anche in Europa ed in Italia, per poi elencare qualche modello che da noi vedremo soltanto in foto.
Già un paio di giorni fa vi avevamo anticipato che le proteste degli studenti universitari in Canada avrebbero creato non pochi disagi al Gran Premio di Formula Uno che si terrà nel prossimo weekend. Ma fino ad ora si pensava che le proteste avrebbero interessato soltanto il giorno della gara e sarebbero state simboliche. Invece cominciano a crear problemi seri sin da subito.
La giornata di giovedì, che normalmente è ad ingresso libero, è stata annullata. L’accesso al circuito Gilles Villeneuve di migliaia di manifestanti, che si sarebbero poi mischiati ad ignari spettatori giunti da tutto il Nord America per seguire le auto in pista, avrebbe creato non pochi problemi di ordine pubblico, e dunque non ci sarà nessuno show.
Paul Hembery, direttore sportivo della Pirelli, ha sempre sostenuto che in questo 2012 non sono solo gli pneumatici ad aver reso la Formula 1 così imprevedibile.
Ma in occasione della gara a Montreal il britannico punta alla verità: qui le Super Soft decideranno l’evento, così com’è accaduto l’anno scorso sotto la pioggia. Nessuno ha esperienza con questa mescola sull’asciutto, ragion per cui Hembery si aspetta una più ampia scelta di strategie.
Doveva essere la gara di Mark Martin vista la bellissima pole position conquistata nelle prove libere, invece il Gran Premio di Dover è stato terreno di caccia di Jimmie Johnson.
Il cinque volte vincitore del titolo Sprint Cup nella massima categoria Nascar, non ha avuto esitazioni e problemi nel conquistare il terzo successo del mese, totalizzando cosi la 57esima vittoria in carriera, centrando il settimo successo sul circuito di Dover ed agganciando due grandi del passato Richard Petty e Bobby Allison.
La gamma Laguna Coupé proporrà ben presto una nuova soluzione per quanto riguarda le motorizzazioni.
Infatti, manca poco al lancio di una nuova motorizzazione, che andrà a completare la gamma della Laguna Coupé. Stiamo parlando dell’inedito motore da 1,5 litri, in grado di sprigionare 110 cavalli, che verrà messo a disposizione in poco tempo anche sul mercato italiano.
Per il momento siamo solo chiamati ad esprimere un’opinione, visto che la foto in questione non è stata confermata da fonti ufficiali e potrebbe tranquillamente trattarsi di una bufala.
Stiamo parlando della nuova Volvo XC40, che è stata paparazzata all’interno di una particolare fotografia, che la ritrae impegnata durante un collaudo su strada.
Il nuovo modello XC40 rappresenta il prossimo Suv dalle dimensioni medie che l’azienda ha intenzione di produrre: in base a quanto sostenuto all’interno degli ultimi rumors, sembra proprio che verrà realizzato partendo dalla nuova Volvo V40.
Durante una delle ultime conferenze dell’azienda, Ralph Gilles, ovvero il responsabile del settore design del marchio Chrysler, ha svelato diverse informazioni che riguardano stile del brand e di come verrà rivoluzionato nel corso dei prossimi anni, con le future generazioni di vetture.
Le auto che subiranno i principali ritocchi dal punto di vista stilistico, saranno indubbiamente rappresentate dalla nuova generazione di Chrysler 300, ovvero l’ammiraglia principe di questo marchio (da cui è stata sviluppata anche la nuova Lancia Thema), ma anche dalla nuova generazione di Chrysler 200, un’auto che si dovrebbe collocare all’interno del segmento D/E e da cui deriva anche la nuova Lancia Flavia Cabrio.
Di certo non la troverete al concessionario, ma la Ferrari 250 GTO è entrata al momento nel Guinness dei primati per essere l’auto più costosa della storia.
Ad acquistarla è un collezionista americano, Craig McCaw, che se l’è aggiudicata nei giorni scorsi ad una vendita privata. L’ha acquistata dal miliardario olandese Eric Heerema per la bellezza di 35 milioni di dollari (circa 28 milioni di euro). Ed in effetti si tratta di una rarità. La 250 GTO è stata prodotta a Maranello in appena 39 esemplari negli anni ’60, e l’ultima volta che era stata acquistata, diversi anni fa, era stata pagata 6,8 milioni di euro.
La domanda è letterale, vi siete mai chiesti cosa c’è dentro un’auto da Formula Uno? Non parliamo dei soliti concetti astratti (lavoro, passione e via dicendo), ma di cosa davvero fisicamente c’è al suo interno.
Per la gioia dei fans dell’automobilismo uno degli ingegneri della Sauber, l’auto guidata oggi da Kobayashi e Perez, l’ha letteralmente tagliata in due per lungo per vedere cosa c’è al suo interno. Di seguito il video (purtroppo in inglese).
Un’indiscrezione fresca fresca che arriva dal mondo Aston Martin.
Esattamente nel giorno che ha seguito il Giubileo di Diamante della Regina Elisabetta, è arrivato un rumors davvero molto interessante: infatti, sul web ha cominciato a circolare una foto che riguarda la nuova Aston Martin, catturata da uno scatto mentre stava venendo trasportata da un furgone, lasciando, con ogni probabilità, deliberatamente aperto.
In seguito al lancio sul mercato della nuova Volvo V40, il debutto toccherà prossimamente alle nuove Volvo S60 e V60.
Le novità relative al marchio svedese, però, sono ancora alla finestra, dal momento che si è parlato molto relativamente al nuovo Suv Volvo XC40 e, negli ultimi giorni, è arrivata la conferma che i tecnici del brand Volvo stanno lavorando su un nuovo modello.
Il futuro di Sebastian Vettel è roseo e potrebbe diventare rosso. Il tedesco che è attualmente legato alla Red Bull per diversi anni, ha stipulato un contratto che gli permetterebbe nel 2014 di valutare con quale squadra continuare la sua carriera in Formula 1.
Fautore del proprio destino, grazie al suo successo il pilota potrà decidere se rimanere in Red Bull o andare in Ferrari se questa diversamente dalla sua prima squadra, si presentasse più competitiva.
Stando alla pubblicazione francese Business Book GP 2012 è Fernando Alonso il pilota più pagato della Formula 1.
Lo spagnolo due volte campione del mondo guadagnerebbe 30 milioni di euro all’anno e in questa somma non sono comprese le offerte di sponsorizzazione. Michael Schumacher che è il secondo sportivo più ricco del mondo, guadagna 8 milioni di euro, mentre dei rispettivi 24 piloti, solo 13 riescono a portare a casa uno stipendio milionario.