Ghiaccio e neve sul parabrezza? Ci pensa Quickclear

Ford Quickclear per sciogliere ghiaccio e neve sul parabrezza - UltimoGiro.com

Ford Quickclear per sciogliere ghiaccio e neve sul parabrezza - UltimoGiro.com
Passato il Natale ed il Capodanno, si è pronti a riprendere la vita di tutti i giorni. La solita vita frenetica con qualche inconveniente in più dovuto alle temperature rigide che proprio nei mesi di gennaio e febbraio fanno tremare i denti e ghiacciare le automobili. Soprattutto in località montane e nella zone centrosettentrionali dello Stivale.

E, viste le basse temperature, nonché la possibilità di precipitazioni nevose, alzi la mano chi durante l’inverno non è costretto a togliere almeno una volta ghiaccio e neve dal parabrezza usando gli strumenti più disparati. Vecchie schede telefoniche, carte di credito scadute, palette, deghiaccianti chimici, etc.. C’è chi nei casi più estremi usa addirittura le unghie (ghiacciandosi le mani ed alimentando il battere dei denti tipico nella stagione fredda) o buttando dell’acqua calda sul parabrezza. Operazione quest’ultima che, a causa dello shock termico, rischia di danneggiare il parabrezza.

Per evitare di far prender freddo all’automobilista durante il processo di sbrinamento del parabrezza e per evitare che questo avvenga con mezzi e metodi poco ortodossi è disponibile Quickclear sulle automobili di casa Ford.

Saab sarà ceduta a Mahindra&Mahindra prima del fallimento?

La casa automobilistica Saab, che fino ad oggi avevamo data per spacciata, potrebbe tornare a vivere grazie al supporto di Mahindra&Mahindra, società indiana che – secondo alcune indiscrezioni – potrebbe essere interessata all’acquisizione dell’azienda svedese e che potrebbe aver già intessuto alcune relazioni in merito con l’attuale management del marchio nordeuropeo. Per ora non possediamo conferme in merito (ma neppure smentite), perché le trattative (in corso, secondo molti) sono private e segrete: non possiamo quindi dirvi quando e come Saab sorgerà (di nuovo) dalle sue macerie. Certo è che è già stata presentata istanza di fallimento e che quindi il tempo a disposizione per perfezionare la cessione della casa automobilistica di Trollhättan è molto poco.

Alfa Romeo Giulietta, la media da ora anche in Giappone

Sbarca in Giappone in queste ore, per la prima volta, la media di segmento C Alfa Romeo Giulietta, con quasi due anni di ritardo dall’inizio delle vendite (dilazione da imputare al successo ottenuto dall’hatchback in Europa, che ha costretto il management a procrastinare il debutto della vettura in altri punti del pianeta). L’inizio della commercializzazione nel Paese asiatico della vettura del Biscione era necessario, indispensabile, non più rimandabile: la gamma della casa automobilistica nel mercato nipponico, infatti, dopo l’uscita di scena di Alfa Romeo 159, non era più in grado di attirare grandi quantità di clienti (Alfa Romeo MiTo, l’unico modello rimasto nel listino, dopo l’iniziale euforia ha fatto registrare performance poco apprezzabili). Ma, voltando pagina, la nuova Giulietta dovrebbe far tirare un sospiro di sollievo ai rivenditori dell’isola. Quali caratteristiche avrà la media Alfa Romeo in Giappone?

Skoda Superb 1.4 TSI, oltre 1.200 km con meno di un pieno

Con una Skoda Superb berlina da Shanghai a Pechino consumando meno di un pieno di carburante: si può fare? C’è riuscita la divisione cinese della casa automobilistica ceca, riuscendo a percorrere la distanza che divide le due città asiatiche (oltre 1.200 chilometri) consumando meno dell’intero serbatoio (che ha una capacità di sessanta litri) e facendo registrare un valore di consumo pari a 4,5 litri di carburante per cento chilometri (equivalente a circa 22,22 chilometri con un litro). Tutto questo sfruttando i 130 cavalli del motore 1.4 litri TSI benzina (un propulsore sovralimentato e dotato di iniezione diretta) e la trasmissione robotizzata doppia frizione DSG a sei marce ed affrontando il traffico quotidiano delle strade pubbliche cinesi, senza alcuna manomissione al propulsore o alla meccanica in generale dell’ammiraglia del listino ceco (lo giura la casa automobilistica del Gruppo Volkswagen nel comunicato stampa ufficiale). L’impresa è stata compiuta dallo stuntman Li Zhi ed è stata approvata da una serie di notai che, alla partenza, hanno chiuso sigillandolo lo sportellino per effettuare il rifornimento alla vettura.

Salone di Detroit 2012: Ford, nuova Mustang Shelby GT500 Convertible

La casa automobilistica statunitense Ford svelerà, all’imminente Salone di Detroit 2012, in programma tra il 9 ed il 22 gennaio venturi, la versione cabriolet (Convertible) di Mustang Shelby GT500, cioè la più potente ed aggressiva versione di Ford Mustang, una delle più note pony car degli Stati Uniti (o, se preferite, la variante cabriolet di quella Ford Mustang Shelby GT500 che il brand dell’Ovale Blu ha svelato soltanto pochi mesi fa, al Salone di Los Angeles 2011, in novembre). Per ora non possediamo immagini. Per ora abbiamo soltanto alcuni generici dettagli.

Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia), nel 2012 12.2 miliardi di $ di investimenti

La società sudcoreana Hyundai Motor Group, a cui appartengono la casa automobilistica Hyundai e la casa automobilistica Kia, cioè il quinto gruppo mondiale per volume di vendite (posizione relativa all’anno 2010), ha annunciato che nel corso dell’anno 2012 prevede di investire 12,2 miliardi di dollari per potenziare il proprio reparto Ricerca e Sviluppo e per migliorare i propri stabilimenti produttivi. Il conglomerato ha inoltre fatto sapere che suppone di riuscire a vendere sette milioni di autovetture durante l’anno appena iniziato, nonostante la crisi internazionale e quella automobilistica, facendo registrare una performance migliore rispetto all’anno 2011, durante il quale ha venduto circa 6,5 milioni di automobili.

F1 2014, salto nei nuovi motori V6 turbo


Uno sguardo presso la fabbrica della Mercedes a Northampton ci permette di vedere quello che sarà il futuro dei motori in Formula 1. Dal 2014 si correrà con i nuovi V6 turbo, motori costruiti per risparmiare carburante, realizzati con componenti standard, in assenza del KERS che lascerà il posto ad un nuovo progetto ingegneristico di nome ERS.

Tra qualche anno ricomincerà la rincorsa ad i veri armamenti della Formula 1, i motori. Qui si esalteranno i veri costruttori di auto, grazie all’introduzione dei nuovi motori V6 turbo che sostituiranno gli attuali V8. La FIA però ha insistito affinché molti componenti siano standard, in modo tale da evitare un aumento sproporzionato dei costi dovuto alla ricerca. Così il diametro, l’altezza dell’albero motore, il turbo saranno tutti elementi uguali per le squadre, ma resteranno tantissimi ambiti dove gli ingegneri potranno sbizzarrirsi.

In primo luogo si assisterà ad un risparmio del 35% dei consumi, quindi ogni macchina ad ogni Gran Premio consumerà 55kg di carburante in meno. In più i nuovi motori saranno costruiti in modo tale che è possibile in tempi brevi per una squadra sostituire un propulsore con quello di un altro costruttore.

Mitsubishi: in arrivo otto automobili ibride o elettriche

La casa automobilistica giapponese Mitsubishi sta preparando otto nuove vetture elettriche o ibride (ecologiche, ad ogni modo), che saranno commercializzate a partire dal prossimo anno (non tutte nello stesso momento, ovviamente) e che permetteranno al marchio di diventare uno dei leader in questo ancora poco frequentato segmento di mercato dal 2016 (questo è ciò che hanno sperato di riuscire a fare i manager della società). Sono due le automobili di questa tipologia che potremo conoscere nel 2013 (sono le uniche di cui in questo momento possiamo parlare): la versione ibrida plug-in del SUV Outlander ed un ancora misterioso furgone elettrico leggero (che dovrebbe costare l’equivalente di meno di 20mila euro, nel mercato nipponico).

F1 2011, albo dei nuovi record


Il dominio Red Bull ha eliminato l’opportunità di assistere fino all’ultima gara alla lotta al titolo, ma il 2011 rimarrà un anno importantissimo perché sono stati segnati dei nuovi record. Tra questi:il maggior numero di volte che un pilota ha guidato una gara, la gara più lunga della storia, il maggior numero di sorpassi in una gara, il minor numero di piloti saliti sul podio, il minor numero di ritirati in un Gran Premio.

Il pilota più esperto in F1 – Rubens Barrichello: con 322 gare il brasiliano detiene il primato tolto a Riccardo Patrese. Ignoti del suo futuro e delle politiche in casa Williams, se nel 2012 Rubens continuasse a correre, il suo record continuerebbe a salire.

Il più giovane doppio campione del mondo – Sebastian Vettel: a 24 anni e 98 giorni conquista il suo secondo titolo con la Red Bull, ma il tedesco è autore di altri record realizzati da Nigel Mansell nel 1992. Vettel ha il record del maggior numero di pole position realizzate in una anno, ovvero 15. E’ riuscito a realizzare 739 giri, grazie alla perfetta affidabilità della sua vettura ed ha distaccato il secondo classificato (Jenson Button) con 122 punti.

La gara con il maggior numero di sorpassi – GP Turchia: DRS e KERS sono complici di questo nuovo record. Senza il primo in particolare, in Turchia non si sarebbero mai raggiunti 126 sorpassi.

La gara più lunga della Formula 1 – GP Canada: Vinta da Jenson Button, la gara a causa di un temporale fu sospesa per permettere alle macchine di poter correre. Quando il pilota McLaren completò l’ultimo giro erano trascorse più di quattro ore.

Chevrolet Cruze, prima immagine del restyling

La casa automobilistica Chevrolet ha iniziato a sviluppare un superficiale restyling della media Cruze, uno dei modelli di maggior successo non solo della propria gamma ma anche del folto listino di General Motors, la società americana a cui il brand della croce dorata appartiene. Questa fotografia, scattata e diffusa probabilmente senza l’approvazione dell’azienda, mostra in anticipo come apparirà il facelift della vettura, che potrebbe essere svelato durante l’anno appena iniziato (ce lo fa pensare il fatto che la vettura sottoposta a restyling sia già pronta, ultimata). Quali caratteristiche avrà questo maquillage?

Salone di Ginevra 2012: MINI Cargo?

La nuova MINI Cargo potrebbe essere la novità che la casa automobilistica britannica ha preparato per il Salone di Ginevra 2012 (8-18 marzo). MINI Cargo? Si tratta, secondo le indicazioni, di un prodotto davvero molto particolare, che per ora mai avevamo avuto occasione di immaginare nella gamma dell’azienda del Gruppo BMW: un VAN, una vettura spaziosa e spartana dedicata agli spostamenti professionali.

Suzuki Jimny, teaser della nuova generazione?

Non siamo davvero certi che la protagonista di questi teaser ufficiali sia la nuova generazione di Jimny, SUV compatto che ha necessità di un ringiovanimento (dato che è presente nella gamma del brand da tredici lunghi anni). La casa automobilistica si è limitata a dire che nelle immagini (parziali) viene immortalata una concept car, per ora senza nome, che verrà esposta in occasione del Salone di Nuova Delhi, in programma tra il 7 e l’11 gennaio del prossimo anno. A noi il compito arduo di tentare di capire cosa si celi in queste fotografie poco dettagliate e sicuramente poco ciarliere.

Peugeot 2008, confermato il SUV compatto su base Peugeot 208

La casa automobilistica francese Peugeot ha confermato ufficialmente l’arrivo di un nuovo crossover compatto: sarà pronto durante il prossimo anno e sarà battezzato Peugeot 2008. Secondo le indicazioni raccolte, il brand del Leone ha intenzione di commercializzare il nuovo SUV a partire dall’ultima parte del 2012, dopo il debutto al Salone di Parigi 2012 del prossimo ottobre. Si tratterà del quarto crossover firmato dall’azienda del Gruppo PSA e userà (un suo vanto ed un punto a suo favore, rispetto ai fratelli della gamma) una piattaforma dell’azienda (non alloctona). Peugeot 4007 viene infatti costruita sul pianale di Mitsubishi Outlander, mentre la nuova Peugeot 4008, che verrà presentata dal vivo al Salone di Ginevra 2012, è stata progettata sul pianale di Mitsubishi ASX.