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BMW, la nuova M550d sarà pronta a marzo. Con trazione integrale xDrive

Motorsport sta progressivamente abbandonando tutte le sue tradizioni per seguire nuove, ferree e poco appassionanti logiche commerciali. Ha messo al mondo i primi due crossover (sportivi?!) della propria storia, poi ha annunciato il definitivo abbandono dei motori atmosferici in favore di quelli sovralimentati. E ora? Per allargare la propria gamma, il reparto sportivo della casa automobilistica tedesca BMW ha deciso di confezionare una nuova berlina, che si chiamerà BMW M550d xDrive, dotata di quattro ruote motrici (anziché di trazione posteriore) e di un propulsore diesel. Approfondiamo.

Foto spia: una nuova berlina BMW per la gamma “i”?

La casa automobilistica tedesca BMW punta molto sul sub-brand “i”, la nuova (ancora non ufficialmente concreta, reale) famiglia di veicoli elettrici e/o ibridi che affiancherà il listino tradizionale a partire dall’anno 2013: i tecnici dell’azienda di Monaco di Baviera si stanno impegnando davvero molto per dare forma e vita a questa nuova gamma di vetture, completamente ecologiche e completamente differenti da quelle che già conosciamo e che già vengono vendute sul mercato da BMW. Un progetto ambizioso, importante, che non si fermerà a BMW i3 e a BMW i8, le prime due automobili del sub-brand (rispettivamente una citycar ed una fastback): pare che l’azienda teutonica abbia già cominciato a sviluppare una berlina elettrica/ibrida/ecologica da includere nella famiglia “i”, come si può notare in queste foto spia.

McLaren MP4-27C, la nuova ammiraglia sportiva del brand britannico

La nuova ammiraglia super-sportiva di McLaren, cioè quella vettura destinata a sostituire (idealmente, s’intende) McLaren F1, sarà su strada in un futuro non troppo distante (ma sapere una data precisa, oggi, è molto difficile) e si chiamerà McLaren MP4-27C, cioè in un modo molto simile alla nuova MP4-12C, la fastback sportiva che il brand ha messo al mondo alcuni mesi fa e che ha trascinato fuori dall’oblio il marchio di Woking (da alcuni anni in disparte, impegnato principalmente nei circuiti di Formula Uno). Non si tratta di una chiacchiera, bensì di un annuncio ufficiale: la casa automobilistica britannica ha chiarito ufficialmente il nome di battesimo della supercar qualche ora fa, durante l’inaugurazione solenne del McLaren Production Centre, il sito produttivo che si occuperà di costruire tutte le nuove vetture della società e che è stato mostrato, nella stessa occasione, anche al Primo Ministro inglese David Cameron.

BMW M135i, la “piccola” sportiva arriverà nel 2012. Con 320 cavalli

Secondo alcune indiscrezioni, la nuova BMW M135i debutterà durante la prossima estate, ad un anno (approssimativamente) dal lancio della seconda generazione della media di segmento C Premium della casa automobilistica bavarese. Non vi ho spiegato di cosa si tratta: di una nuova versione della hatchback dell’Elica, che sostituirà la già esistita BMW 135i (ne sarà l’erede virtuale) e che si porrà al fianco di BMW Serie 1 M Coupé per aggressività ed energia. BMW M135i, in soldoni, è quella coniugazione della nuova BMW Serie 1 cinque porte che si porrà al vertice della gamma della media, per sportività ed esclusività. Per ora non ci sono informazioni ufficiali, ma soltanto alcune indiscrezioni (molto interessanti).

Maserati, tre nuovi modelli saranno presentati a poco tempo di distanza

A riferirlo è Sergio Marchionne, nel corso di un’intervista: la casa automobilistica italiana Maserati darà alla luce tre nuovi modelli a distanza ravvicinata l’uno dall’altro. Tre nuove vetture – sportive, lo sottolineiamo – che dovrebbero dare slancio alla gamma del brand di Modena e che dovrebbero essere molto utili ad allargare i confini della fama del Tridente. I tempi? Per ora sconosciuti: possiamo supporre – a giudicare dalla vitalità dimostrata recentemente dall’azienda di Fiat S.p.A. – che queste tre automobili firmate Maserati saranno svelate a cavallo tra l’anno venturo e l’inizio dell’anno 2013.

Porsche 911 Cabriolet

Rimasta fedele al tetto in tessuto, in tutti questi anni, e alle forme bombate, la nuova Porsche 911 Cabriolet non tradisce la propria progenie e non rinnega l’eredità profonda e pesante di tutte le 911 passate sulle strade di mezzo pianeta prima di lei: eccola qui la nuova cabriolet con soft-top di Zuffenhausen, che si svela con alcune immagini ufficiali prima del debutto solenne previsto durante il Salone di Detroit 2012 (gennaio) ed il Salone di Ginevra 2012 (marzo). Segue di qualche settimana la nuova Porsche 911 coupé, la settima generazione di un mito a quattro ruote che ancora, nonostante lievi trasformazioni, aggiornamenti meccanici ed elettronici, modernizzazioni varie al passo con i tempi, fa battere il cuore di milioni di automobilisti o di aspiranti tali. Sarà su strada dal mese di marzo in poi, inizialmente soltanto nelle versioni Carrera (100.532 euro) e Carrera S (114.931 euro).

Volkswagen: la divisione R, in futuro, proporrà trazione integrale e motori diesel

Alcuni mesi fa abbiamo assistito alla nascita del reparto sportivo R, figlio della casa automobilistica tedesca Volkswagen e messo al mondo per creare vetture aggressive ed esclusive partendo da modelli già esistenti all’interno della gamma del costruttore di Wolfsburg. Sino ad oggi, la divisione R GmbH ha mosso soltanto due passi: Volkswagen Golf R e Volkswagen Scirocco R. Non certo timidi, ma non ancora sufficienti per rappresentare un pericolo per le concorrenti dirette: la divisione RS di Audi, la divisione AMG di Mercedes, la divisione Motorsport di BMW. In futuro, tuttavia, arriveranno novità succose, interessanti: in un futuro non troppo distante. A dirlo, al Salone di Los Angeles 2011, il Direttore del Marketing del reparto ed il direttore Esecutivo.

Infiniti JX, SUV XXL al Salone di Los Angeles 2011

Piacciono, agli americani (quelli del nord), questi SUV ingombranti, imponenti, estremamente arroganti. La casa automobilistica Infiniti ha progettato la nuova JX proprio osservando le richieste del mercato statunitense e canadese: il modello, che in queste ore viene svelato al Salone di Los Angeles 2011, è infatti destinato per il momento al solo mercato della parte settentrionale del Nuovo Continente (da noi avrebbe poche chances di successo). Sarà commercializzato a partire dalla prossima primavera, accanto a Infiniti FX, ad Infiniti EX e ad Infiniti QX (neppure questo terzo crossover viene proposto in Europa).

Sergio Scaglietti scompare a 91 anni: lutto per il Cavallino Rampante

L’enciclopedia virtuale Wikipedia lo definisce “designer ed imprenditore italiano attivo nel settore dell’automotive”, ma è una descrizione asettica, fin troppo priva di sentimenti. Io preferisco ricordarlo per quello che era davvero: un carrozziere, uno che con il metallo aveva dimestichezza, ci sapeva fare. Un artigiano che sapeva cucire addosso alle supercar di Maranello pregiati abiti da sera: carrozzerie affascinanti, senza tempo, destinate a scrivere una parte (importante, s’intende) della storia della casa automobilistica Ferrari. Sergio Scaglietti si è spento ieri, domenica 20 novembre, all’età di 91 anni: lascia in lutto il mondo dei motori emiliano ed italiano, che non dimenticherà presto uno di coloro che hanno contribuito alla fama dell’industria automobilistica italiana.

Volvo, primi teaser della nuova XC90. Il SUV arriverà tra il 2013 ed il 2014

Volvo XC90, il SUV Premium di maggiori dimensioni nella gamma del costruttore svedese, ha oggi nove anni suonati: è nato nel 2002 e, salvo alcuni leggeri aggiornamenti, sino ad ora è rimasto immutato nel tempo, costante, conservatore. Volvo XC90 ci ha abituati ad un certo tradizionalismo, scegliendo di rimanere sostanzialmente sé stessa in tutto questo periodo (un modello longevo) e di non cedere alle lusinghe di uno o più restyling profondi. In questo momento, tuttavia, la forte presenza di concorrenti moderni sul mercato sta rendendo necessario un avvicendamento all’interno della gamma: sta rendendo necessario l’arrivo di una nuova generazione del SUV, che rischia altrimenti di rimanere eccessivamente distaccato dalle proposte di altri brand (primi fra tutti, Audi con Q5/Q7, Mercedes con ML/GL, BMW con X5/X6, Porsche con Cayenne, Volkswagen con Touareg). Quando arriverà la nuova Volvo XC90? Tra il 2013 e l’anno 2014, dicono le fonti: sono già iniziati tutti i processi necessari per sviluppare il modello, ma si tratta di un crossover importante, che per un brand desideroso di apprezzamento sul mercato come Volvo non si può sbagliare.

Audi A1 Sportback

L’avevamo annunciata e, infatti, eccola qui: la nuova Audi A1 Sportback, la risposta tedesca a MINI Clubman e alla futura Alfa Romeo MiTo cinque porte (che per ora è e rimane un pugno di parole, un miraggio). Sarà presentata in occasione del Salone di Tokyo 2011, nel mese di dicembre, ma già oggi la possiamo esaminare in ogni suo dettaglio ed elemento grazie a queste immagini e alle informazioni rilasciate dalla casa automobilistica di Ingolstadt. In Europa arriverà, certo: sarà su strada, accanto alla versione tre porte dell’utilitaria di segmento B Premium, dal prossimo febbraio.

Infiniti G37 Cabrio IPL

La casa automobilistica giapponese Infiniti risponde nuovamente alle proposte di Mercedes, Audi, Lexus e BMW con un nuovo modello appartenente alla gamma IPL (Infiniti Performance Line), cioè a quella famiglia di vetture del brand contraddistinte da maggiore sportività estetica e meccanica e da una personalità più forte, da un gusto più deciso, da un impatto diretto. Si tratta della nuova Infiniti G37 Cabrio IPL, che il marchio nobile di Nissan presenta ufficialmente al Salone di Los Angeles 2011 in queste ore e che era stata già anticipata, alcuni mesi fa, in Europa, in forma di concept car (al Salone di Parigi 2010 dello scorso ottobre). Arriverà nel Vecchio Continente? Per ora non ci sono notizie in merito, ma sospettiamo che i piani per la nuova Infiniti G37 Cabrio IPL siano molto ambiziosi (soffiare quote di mercato ai brand Premium tedeschi anche qui, nella loro patria).

Porsche Panamera GTS

Gran Turismo Sport: così si scioglie la sigla che identifica la nuova versione di Porsche Panamera che il brand della Cavallina presenta al Salone di Los Angeles 2011 in queste ore (e durante i prossimi giorni). GTS, per chi mastica almeno un po’ il linguaggio Porsche. Una semplice nuova declinazione speciale? Non esattamente: è il ponte che collega Panamera Turbo a Panamera 4S e viceversa, senza far rimpiangere né l’una né l’altra. Ovviamente, non è né l’una né l’altra: prende ispirazione da entrambe, ma non ne fa un copia-incolla poco piacevole. Arriverà nel mese di febbraio e sarà disponibile a 116.716 euro (ancora una volta, si trova nel mezzo tra Porsche Panamera Turbo e Porsche Panamera 4S).

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder

Fedele al concetto di understatement (la tendenza a mostrare molto meno di quello che in realtà si è in grado di fare), la nuova Gallardo LP 550-2 Spyder si mostra quasi silenziosamente, senza troppi giri di parole e rombanti comunicati stampa. Lo fa al Salone di Los Angeles 2011, in queste ore, al di là dell’Oceano Atlantico. Ma arriverà anche qui, in Europa.