La casa automobilistica giapponese Infiniti, che non presenta alcuna novità importante al Salone di Detroit 2012 e che quindi non è così impegnata durante queste ore con la kermesse statunitense, ha deciso di divulgare una nuova immagine (un teaser) di quella novità che presenterà al Salone di Ginevra 2012: una sportiva in forma di concept car dotata di meccanica elettrica. L’azienda nobile di Infiniti non ha ancora chiarito di cosa si tratta, perciò possediamo pochi dettagli per descrivervela.
Ecco la prima delle due novità che la casa automobilistica Volkswagen presenta in anteprima internazionale al Salone di Detroit 2012: si chiama E-Bugster, è una concept car e viene dotata di una meccanica ecologica. Per ora non abbiamo informazioni circa la sua produzione (l’azienda non ci ha fatto sapere nulla in merito), ma possiamo raccontarvi quali sono le caratteristiche di questa nuova Volkswagen E-Bugster Concept.
La casa automobilistica californiana Tesla presenterà la nuova Model X durante il mese di febbraio ed esattamente il giorno 9. Questo ha fatto supporre a molti che la vettura verrà esposta sul palcoscenico del Salone di Chicago 2012 che proprio durante quel periodo si svolgerà negli Stati Uniti. Al di là del dove e del come e del quando siamo davvero curiosi di conoscere il SUV elettrico dell’azienda, cioè il terzo modello dalla sua fondazione e forse uno dei più adatti a farla conoscere ed apprezzare a livello internazionale (il segmento dei crossover è sicuramente uno dei più importanti del mercato, oggi). La vettura che vedremo tra alcune settimane non è però quella definitiva: la casa automobilistica, per bocca dell’Amministratore Delegato nonché fondatore Elon Musk, ha fatto sapere che nel mese di febbraio sarà svelata la versione Beta, cioè il primo prototipo, quello meno rifinito, dettagliato, preciso. La progettazione di Tesla Model X, infatti, è appena iniziata ed il brand vuol solo incuriosirci, in questo momento, e mostrarci quale strada prenderà lo sviluppo del veicolo.
Per ora possiamo svelarvi soltanto l’abitacolo della nuova Audi R8 e-tron e neppure tutto: scusateci, ma la casa automobilistica dei Quattro Anelli ha avvolto con una spessa corteccia di riservatezza la sua nuova super-sportiva ecologica. Come ricorderete, questa nuova fastback sarà pronta nel corso dell’anno appena iniziato e verrà davvero commercializzata (forse in numero limitato di esemplari): ecco perché parliamo di vettura definitiva ed ecco perché possiamo mostrarvi (con un pizzico d’orgoglio) le immagini dell’automobile così come sarà poi disponibile sul mercato. Ma che cos’è Audi R8 e-tron?
Scatenatissimo, il Gruppo Toyota: sbarcherà al Salone di Detroit 2012, il primo appuntamento automobilistico dell’anno, con due concept car, di importanza differente, ma strategica. Da una parte, la nuova Lexus LF-LC, fastback sportiva dalle linee molto fluide ed affusolate, di cui in questo momento non parleremo. Dall’altra, la nuova Toyota NS4 Plug-in Hybrid, cioè un’ancora misteriosa vettura ibrida di cui poco si conosce. È lei la protagonista, oggi, di questo video-teaser ufficiale, che il marchio giapponese ha diffuso a poche ore dall’inizio del NAIAS (la manifestazione si svolgerà tra il 9 ed il 22 gennaio prossimi). Che cosa si vede in questa clip?
La casa automobilistica giapponese Mitsubishi sta preparando otto nuove vetture elettriche o ibride (ecologiche, ad ogni modo), che saranno commercializzate a partire dal prossimo anno (non tutte nello stesso momento, ovviamente) e che permetteranno al marchio di diventare uno dei leader in questo ancora poco frequentato segmento di mercato dal 2016 (questo è ciò che hanno sperato di riuscire a fare i manager della società). Sono due le automobili di questa tipologia che potremo conoscere nel 2013 (sono le uniche di cui in questo momento possiamo parlare): la versione ibrida plug-in del SUV Outlander ed un ancora misterioso furgone elettrico leggero (che dovrebbe costare l’equivalente di meno di 20mila euro, nel mercato nipponico).
La casa automobilistica tedesca Mercedes, a seguito dell’annuncio del debutto delle nuove E300 BlueTec Hybrid e E400 Hybrid al Salone di Detroit 2012 (9-22 gennaio), ha divulgato le prime immagini ufficiali delle due nuove versioni ecologiche della berlina e della station wagon di segmento E Premium della propria gamma ed ha raccontato alcuni nuovi dettagli in merito alle due declinazioni ibride.
È ufficiale: al Salone di Detroit 2012 il Gruppo Toyota presenterà due concept car ecologiche. All’interno dello stand Lexus verrà svelata la nuova LF-LC, mentre nel cuore dello stand di Toyota sarà esposta la nuova NS4 Plug-in Hybrid. Della prima vi proponiamo un’immagine ufficiale, mentre della seconda – per il momento – possiamo mostrarvi soltanto il primo, parziale, teaser. Di nessuna delle due conosciamo le caratteristiche più intime: le due aziende asiatiche hanno deciso di lasciarci sulle spine ancora per alcuni giorni, accendendo (forse) la nostra curiosità in merito. Non manca molto, infatti, all’inizio del North American International Auto Show 2012: la manifestazione statunitense si svolge tra il 9 ed il 22 gennaio del prossimo anno.
La casa automobilistica tedesca Mercedes presenterà al Salone di Detroit 2012 la nuova Classe E400 Hybrid e la nuova Classe E300 BlueTec Hybrid, due versioni ibride (come dice il nome) del modello di segmento E Premium dell’azienda. Entrambe saranno commercializzate dal prossimo anno negli Stati Uniti ed in Canada, mentre in Europa e qui, in Italia, arriverà soltanto la seconda declinazione (da settembre 2012). Entrambe saranno proposte sia con carrozzeria berlina che con carrozzeria station wagon.
Nonostante l’accordo firmato dal management della casa automobilistica tedesca BMW e dalla società nipponica Toyota, la casa automobilistica giapponese Lexus, che appartiene al Gruppo Toyota e che ne rappresenta la parte più elegante, lussuosa e raffinata (in una parola? Premium), non utilizzerà i propulsori a gasolio del marchio di Monaco di Baviera, che invece verranno sfruttati da Toyota. Perché? Secondo le dichiarazioni che abbiamo ascoltato, l’azienda nobile asiatica non ha alcuna intenzione di puntare, in questo momento, su questa tipologia di motorizzazioni, preferendo impiegare le proprie energie (e la propria disponibilità economica) nello sviluppo di nuove tecnologie ibride. Lexus, infatti, punta a diventare uno dei brand leader tra i costruttori ecologici del pianeta e già oggi lo sta dimostrando: nella gamma della casa automobilistica in Italia sono incluse Lexus CT200h, Lexus GS450h, Lexus LS600h e Lexus RX450h (tutte ibride).
Prosegue la corsa all’elettrico della casa automobilistica Volkswagen: il brand tedesco sta lavorando davvero molto in questa direzione ed ha già annunciato che, a partire dal 2015 o giù di lì, la propria gamma sarà letteralmente invasa da vetture dotate di motori elettrici e di pacchetti di batterie, in grado cioè di viaggiare senza emettere neppure un piccolo, misero, solo grammo di anidride carbonica. La conferma che Volkswagen si sta impegnando nello sviluppo di meccaniche ecologiche viene da questa notizia: dopo il debutto al Salone di Francoforte 2011 di settembre della concept car Volkswagen Nils, l’azienda (pare: lo dice un’indiscrezione) è già pronta a mostrare un nuovo prototipo elettrico, che salirà sul palcoscenico del Salone di Detroit 2012 (North American International Auto Show, NAIAS), tra il 9 ed il 22 gennaio venturi. Di cosa si tratta?
La casa automobilistica tedesca BMW potrebbe dare vita ad un nuovo sub-brand ecologico in Cina, insieme al partner locale Brilliance Automobile: ad annunciarlo è uno dei manager dell’azienda di Monaco di Baviera, qualche ora fa. Ovviamente, stiamo parlando di decisioni ancora in fase embrionale: non chiedeteci dettagli, non chiedeteci informazioni approfondite. Possiamo soltanto darvi qualche accenno, qualche elemento su cui riflettere.
La casa automobilistica giapponese Toyota sta cercando di ampliare la gamma di motori diesel del proprio scaffale, in special modo per il mercato europeo, e potrebbe aver trovato un partner disposto a fornire alcuni propulsori: BMW. Secondo alcune indiscrezioni, le trattative sarebbero già terminate, con successo, e le due aziende sarebbero pronte a scambiarsi tecnologie e meccaniche per il beneficio di entrambe. Né il management della casa automobilistica di Monaco di Baviera né i manager di Toyota hanno però confermato o smentito la notizia, lasciandoci di fatto con un pugno di dubbi. Ma qual’è il (presunto) cuore dell’accordo?
La casa automobilistica tedesca BMW potrebbe mettere a punto nuove strategie di vendita per commercializzare, in futuro, la gamma “i“, cioè quel sub-brand che accoglierà vetture ecologiche ibride o elettriche nel corso dei prossimi anni. Lo ha comunicato Tim Abbott, Managing Director della divisione britannica di BMW, in occasione di un’intervista. Precisiamo: ovviamente, nessuna decisione definitiva è stata presa, dato che manca ancora abbondante tempo al debutto delle prime due vetture della famiglia, BMW i3 e BMW i8. Tuttavia, è interessante capire quali passi potrebbe compiere l’industria automobilistica in un momento delicato e di profondi cambiamenti.