Wolfgang Durheimer, Chief Executive Officer della casa automobilistica Bentley, in occasione della conferenza stampa antecedente al Salone di Detroit 2012, si è lasciato andare ad interessanti informazioni sul futuro dell’azienda che guida con i giornalisti che gli ponevano di fronte microfoni assetati di dettagli e unti di curiosità. Così, anche oggi ci addentriamo nei misteriosi meandri degli anni venturi, senza poter dare certezze assolute e sicurezze.
La casa automobilistica tedesca Porsche sta lavorando alla nuova 918 Spyder con grande fervore: si tratta dell’ammiraglia destinata a proseguire quanto fatto da Porsche Carrera GT ma anche della prima super-sportiva del marchio della Cavallina con meccanica ibrida. La vettura è stata anticipata al Salone di Ginevra 2010 da una concept car, che ha lasciato tutti sorpresi e che secondo le indiscrezioni è molto vicina alla vettura di serie. Gli uomini di Porsche sono concentrati, in questo momento, nel trasformare la meccanica di un prototipo in un prodotto commercializzabile: pare – lo raccontano oggi alcune chiacchiere, di cui vogliamo parlarvi – che i tecnici di Zuffenhausen abbiano già apportato alcuni cambiamenti a livello tecnico a Porsche 918 Spyder, strada facendo. Quali?
La casa automobilistica tedesca BMW presenta al Salone di Detroit 2012 la nuova ActiveHybrid 3, versione ibrida della nuova generazione di BMW Serie 3 (che proprio a Detroit fa il suo debutto a livello internazionale) e quarto modello ecologico della gamma, dopo X6 ActiveHybrid, ActiveHybrid 7 e ActiveHybrid 5. La nuova berlina a basse emissioni del costruttore bavarese, in netto anticipo rispetto agli storici concorrenti tedeschi (Audi e Mercedes, per ora, nel segmento D non hanno proposte ibride), sarà in vendita a partire dall’anno corrente (in un momento ancora poco preciso – durante la stagione autunnale, ad ogni modo – e ad un prezzo per ora sconosciuto – sicuramente superiore a quello della nuova BMW 335i, da cui nasce –).
La casa automobilistica giapponese Toyota svela al Salone di Detroit 2012 la nuova NS4 Plug-in Hybrid Concept, berlina-coupé in forma di prototipo che ha il compito fragile, delicato, di indirizzare lo stile dell’azienda asiatica e che anticipa lo sviluppo tecnologico della gamma del costruttore. Per ora non possiamo dirvi se questa vettura troverà spazio nella gamma, cioè se la nuova Toyota NS4 Plug-in Hybrid Concept sarà un giorno prodotta.
Anche se mancano alcune settimane all’inizio del Salone di Ginevra 2012 ed anche se in questo momento la maggior parte delle attenzioni del mondo automobilistico sono rivolte al Salone di Detroit 2012, la casa automobilistica nipponica Toyota ha svelato ugualmente le prime due fotografie ed ha diffuso le prime informazioni della nuova Yaris Hybrid, versione ibrida della propria utilitaria di segmento B che vedremo, per la prima volta, proprio durante la kermesse svizzera, che si svolge il marzo prossimo. La piccola due volumi sarà commercializzata a partire dall’anno corrente (esattamente dal secondo trimestre del 2012).
La casa automobilistica giapponese Honda ha scelto il Salone di Detroit 2012 per svelare la nuova NSX Concept, fastback sportiva che anticipa la nuova generazione di Honda NSX, storica vettura del brand che arriverà tra circa tre anni (e non nel 2014, come detto in precedenza). Questo prototipo, in altre parole, ha il compito di tranquillizzare il mercato e gli appassionati: sì, sarà prodotta una nuova NSX e sarà (almeno apparentemente) degna erede di una tradizione lunga 15 anni. L’azienda ha confermato che questa nuova sportiva sarà costruita ed ha chiarito che l’assemblaggio avverrà in Ohio; anche la progettazione avverrà negli Stati Uniti: ad occuparsene il centro Ricerca&Sviluppo di Honda nel Paese.
La casa automobilistica giapponese Lexus presenta al Salone di Detroit 2012 la nuova LF-LC Concept, inedito prototipo sportivo che ancora non ha un futuro preciso ma che ci permette di osservare come saranno, in futuro, le automobili della maison nobile del Gruppo Toyota. Per ora, come detto, non c’è certezza della sua produzione, anche se non si esclude che l’azienda stia valutando di dare un seguito all’esperienza della supercar Lexus LF-A, con un nuovo modello sportivo simile a questo.
Scatenatissimo, il Gruppo Toyota: sbarcherà al Salone di Detroit 2012, il primo appuntamento automobilistico dell’anno, con due concept car, di importanza differente, ma strategica. Da una parte, la nuova Lexus LF-LC, fastback sportiva dalle linee molto fluide ed affusolate, di cui in questo momento non parleremo. Dall’altra, la nuova Toyota NS4 Plug-in Hybrid, cioè un’ancora misteriosa vettura ibrida di cui poco si conosce. È lei la protagonista, oggi, di questo video-teaser ufficiale, che il marchio giapponese ha diffuso a poche ore dall’inizio del NAIAS (la manifestazione si svolgerà tra il 9 ed il 22 gennaio prossimi). Che cosa si vede in questa clip?
La casa automobilistica giapponese Mitsubishi sta preparando otto nuove vetture elettriche o ibride (ecologiche, ad ogni modo), che saranno commercializzate a partire dal prossimo anno (non tutte nello stesso momento, ovviamente) e che permetteranno al marchio di diventare uno dei leader in questo ancora poco frequentato segmento di mercato dal 2016 (questo è ciò che hanno sperato di riuscire a fare i manager della società). Sono due le automobili di questa tipologia che potremo conoscere nel 2013 (sono le uniche di cui in questo momento possiamo parlare): la versione ibrida plug-in del SUV Outlander ed un ancora misterioso furgone elettrico leggero (che dovrebbe costare l’equivalente di meno di 20mila euro, nel mercato nipponico).
La casa automobilistica giapponese Honda produrrà una nuova NSX: il brand asiatico ha confermato il desiderio di voler far rivivere la storica supercar della propria gamma ed ha anche annunciato che un primo prototipo (anticipatore) verrà esposto in occasione del Salone di Detroit 2012 del prossimo gennaio, con il marchio Acura (che viene venduto proprio negli Stati Uniti). Ma quali saranno le caratteristiche di questa super-sportiva?
La casa automobilistica tedesca Mercedes, a seguito dell’annuncio del debutto delle nuove E300 BlueTec Hybrid e E400 Hybrid al Salone di Detroit 2012 (9-22 gennaio), ha divulgato le prime immagini ufficiali delle due nuove versioni ecologiche della berlina e della station wagon di segmento E Premium della propria gamma ed ha raccontato alcuni nuovi dettagli in merito alle due declinazioni ibride.
È ufficiale: al Salone di Detroit 2012 il Gruppo Toyota presenterà due concept car ecologiche. All’interno dello stand Lexus verrà svelata la nuova LF-LC, mentre nel cuore dello stand di Toyota sarà esposta la nuova NS4 Plug-in Hybrid. Della prima vi proponiamo un’immagine ufficiale, mentre della seconda – per il momento – possiamo mostrarvi soltanto il primo, parziale, teaser. Di nessuna delle due conosciamo le caratteristiche più intime: le due aziende asiatiche hanno deciso di lasciarci sulle spine ancora per alcuni giorni, accendendo (forse) la nostra curiosità in merito. Non manca molto, infatti, all’inizio del North American International Auto Show 2012: la manifestazione statunitense si svolge tra il 9 ed il 22 gennaio del prossimo anno.
La casa automobilistica tedesca Mercedes presenterà al Salone di Detroit 2012 la nuova Classe E400 Hybrid e la nuova Classe E300 BlueTec Hybrid, due versioni ibride (come dice il nome) del modello di segmento E Premium dell’azienda. Entrambe saranno commercializzate dal prossimo anno negli Stati Uniti ed in Canada, mentre in Europa e qui, in Italia, arriverà soltanto la seconda declinazione (da settembre 2012). Entrambe saranno proposte sia con carrozzeria berlina che con carrozzeria station wagon.
Nonostante l’accordo firmato dal management della casa automobilistica tedesca BMW e dalla società nipponica Toyota, la casa automobilistica giapponese Lexus, che appartiene al Gruppo Toyota e che ne rappresenta la parte più elegante, lussuosa e raffinata (in una parola? Premium), non utilizzerà i propulsori a gasolio del marchio di Monaco di Baviera, che invece verranno sfruttati da Toyota. Perché? Secondo le dichiarazioni che abbiamo ascoltato, l’azienda nobile asiatica non ha alcuna intenzione di puntare, in questo momento, su questa tipologia di motorizzazioni, preferendo impiegare le proprie energie (e la propria disponibilità economica) nello sviluppo di nuove tecnologie ibride. Lexus, infatti, punta a diventare uno dei brand leader tra i costruttori ecologici del pianeta e già oggi lo sta dimostrando: nella gamma della casa automobilistica in Italia sono incluse Lexus CT200h, Lexus GS450h, Lexus LS600h e Lexus RX450h (tutte ibride).