Da sempre la competizione tra le case automobilistiche si fa sugli accessori. In passato c’era chi puntava sul comfort, chi sulla sicurezza, chi su altri marchingegni più o meno utili. Con il passare del tempo però questi gadget si sono uniformati, e allora il nuovo “campo di battaglia” è diventato la tecnologia. Ne è la prova il Salone di Ginevra di questi giorni in cui più che la bellezza e le prestazioni, delle auto del futuro si nota la fortissima presenza della multimedialità.
Dopo il campionato Nascar, sempre negli USA sta per prendere in via anche quello della Indycar, competizione molto seguita negli Stati Uniti, che ad ogni gran premio richiama tantissimi appassionati. Come per la Nascar, anche la Indycar ha natali lontani. Infatti le origini si fanno risalire al 1902, quando negli Stati Uniti le varie federazioni motoristiche organizzavano campionati per vetture a ruote scoperte (monoposto).
Diciamo la verità, le vere attrazioni del Salone di Ginevra di quest’anno sono le auto elettriche. Sì, quelle sportive e di lusso sono belle da vedere, ma c’è ben poco di nuovo. Per questo ad ogni presentazione di un’auto EV c’è la ressa per ammirarle. L’ultimo gioiellino ad essere presentato in ordine di tempo è la Renault Zoe, una macchina annunciata da anni ma che finalmente è pronta ad entrare sul mercato.
Un Brivido ibrido. E’ questo quello che è scorso ieri ai visitatori del Salone di Ginevra in occasione della presentazione della nuova supercar della Vokswagen. Si tratta di un’auto targata Giugiaro che entrerà in produzione quest’anno, ma il cui prototipo è stato già mostrato in anteprima al salone dell’auto svizzero. Un’ibrida con le prestazioni (annunciate) di un’auto a benzina visto che è in grado di passare a 0 a 100 km/h in 5,8 secondi con un picco di velocità di 275 km/h.
Dopo aver molto parlato di tecnologie democratiche che migliorano la vita dell’automobilista, dopo la novità del motore EcoBoost 1.0 e, infine, dopo la presentazione su un palcoscenico fuori dal comune della nuova B-MAX, Ford pensa già al prossimo passo da fare sul vecchio continente: le auto elettriche a zero emissioni.
Quale occasione migliore se non il Salone di Ginevra 2012 ormai pronto a partire? Sarà qui che l’azienda di Dearborn metterà a disposizione per le prove su strada la sua auto più conosciuta, la Ford Focus, con motore elettrico.
Dopo aver archiviato la Daytona 500, il circo della Nascar ha fatto tappa in Arizona nella città Phoenix, capitale dello Stato. Se il primo Gran Premio stagionale fu caratterizzato da ben due rinvii, ed il pericoloso incidente che ha visto protagonista Montoya, a Phoenix la musica è stata decisamente diversa. Infatti tutto o quasi è andato per il verso giusto, ed anche il pubblico ha potuto godersi uno spettacolare Gran Premio.
