Land Rover

Range Rover Evoque Convertible Concept al Salone di Ginevra 2012

La casa automobilistica britannica Land Rover parteciperà al Salone di Ginevra 2012 con una novità davvero molto particolare e così inusuale da aver scalato la top-ten delle stranezze a quattro ruote già pochi minuti dopo la diffusione di queste prime immagini ufficiali: si chiama Range Rover Evoque Convertible Concept e, in parole semplici, povere, è la versione cabriolet di Land Rover Range Rover Evoque, il più compatto e moderno SUV Premium della gamma, che il costruttore ha messo al mondo durante l’anno 2011. Un prototipo, certo, che ha però forti chances di essere prodotto. Vediamo perché.

Land Rover Defender: la nuova generazione costruita in India?

La casa automobilistica Land Rover potrebbe spostare la produzione del suo modello più iconico, noto e longevo, Defender, in India, a partire dall’anno 2015, cioè dal momento in cui è previsto il debutto della nuova generazione del fuoristrada britannico: la possibilità che l’assemblaggio della vettura si sposti dall’orgogliosa Inghilterra al più conveniente territorio indiano è stata descritta da Ratan Tata, Presidente di Tata Group, la holding a cui appartiene la casa automobilistica Land Rover (insieme a Jaguar). Per ora non c’è la conferma definitiva di questo scenario plausibile, ma che a dirlo sia il manager più importante della società fa capire che molto probabilmente la situazione si avvererà.

Land Rover Range Rover Evoque, ancora indiscrezioni sulla versione XL

Nuove indiscrezioni ci ricordano che, forse, la casa automobilistica britannica Land Rover sta valutando la possibilità di mettere al mondo una versione extra-large del SUV Premium Range Rover Evoque, il più moderno ed il più innovatore dei modelli della gamma del brand inglese. Le voci non sono nuove, come avrete capito e come forse ricorderete: pochi mesi fa, alcune chiacchiere avevano raccontato questa possibilità, corroborata dal fatto che Land Rover ha intenzione, nel corso dei prossimi cinque anni, di allargare con decisione la propria gamma di vetture. Ma di cosa si tratta?

Land Rover DC100 e Land Rover DC100 Sport al LA Auto Show

La casa automobilistica britannica Land Rover, come promesso, porta al Salone di Los Angeles 2011 due nuove concept car: DC100 e DC100 Sport (versione roadster del primo prototipo). I due nomi non vi sono nuovi perché queste due vetture sono già state esposte al Salone di Francoforte 2011, in Europa, a settembre, alle porte dell’autunno. Eppure, i due modelli dell’azienda di Tata Motors che sono stati concepiti per la kermesse statunitense non sono perfettamente identici a quelli preparati per l’evento tedesco di qualche settimana fa: il brand inglese, infatti, ha operato alcune modifiche estetiche alle due concept car e ha reso queste nuove Land Rover DC100 e Land Rover DC100 Sport ancora interessanti, ancora allettanti, ancora importanti anche per noi europei. Cambiamenti a parte, il ruolo dei due prototipi non cambia: servono, entrambi, a tastare le opinioni del pubblico americano (nordamericano, per la precisione) nei confronti di questo design così evoluto e molto più moderno di quello di tutti gli altri modelli Land Rover (esclusione fatta a priori per la nuova Land Rover Range Rover Evoque, che ha inaugurato il nuovo registro estetico). Ma c’è di più.

Land Rover, in arrivo una versione speciale sportiva di Range Rover Evoque?

La casa automobilistica britannica Land Rover potrebbe aver intrapreso lo sviluppo di una nuova versione speciale e sportiva del SUV Premium Range Rover Evoque: secondo quanto emerso da un’intervista della testata inglese Autocar al manager David Mitchell, program director del progetto del crossover Range Rover Evoque, l’arrivo di una “super-Evoque”, cioè di una declinazione aggressiva ed estrema (dal punto di vista meccanico ma anche da quello estetico), è molto probabile. Tentiamo di addentrarci nella questione più profondamente.

Land Rover, la prima Range Rover Evoque consegnata a Zara Phillips

La casa automobilistica britannica Land Rover ha annunciato l’inizio delle consegne della nuova Range Rover Evoque con quest’immagine, che ritrae Zara Phillips, ambasciatrice del marchio e del modello, di fronte al primo esemplare del SUV Premium. Da questo momento in poi, dunque, inizieranno ufficialmente le vendite di Land Rover Range Rover Evoque ed il brand comincerà ad evadere gli ordini e i pre-ordini ricevuti sino ad oggi. Tutto questo alle porte del Salone di Francoforte 2011, per molti una delle prime occasioni per poter toccare con mano e per poter vedere dal vivo la nuova Evoque, uno dei crossover di lusso più attesi sul mercato in questi mesi.

Salone di Francoforte 2011: Land Rover DC100 Concept

Ce l’avevano assicurato, non è vero? Eccola: si chiama Land Rover DC100 Concept ed è la novità più importante che il brand britannico ha concepito per il Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 ed il 25 settembre venturo. Un prototipo? Cosa anticipa? Calma: andiamo con ordine. Da questa concept car, per ora, non nascerà un veicolo destinato alla commercializzazione. Infatti, l’azienda ha voluto specificare che si tratta soltanto dell’inizio di un lungo periodo di progettazione (che durerà circa quattro anni), al termine del quale nascerà… la nuova Land Rover Defender. Già: in un certo senso, questa nuova DC100 Concept è una delle progenitrici della prossima generazione dello storico fuoristrada Land Rover, che – secondo le indicazioni divulgate dalla casa automobilistica, acquistata da Tata Motors – dovrebbe essere commercializzata a partire dall’anno 2015, dando seguito ad un mito.

Foto spia: Land Rover Range Rover 2013, la nuova generazione del SUV di lusso

Non smettono di lavorare neppure durante questo mese di agosto i tecnici della casa automobilistica britannica Land Rover, mossi da una forte frenesia: dopo aver sviluppato la nuova Range Rover Evoque, una delle novità più spettacolari del brand nell’ultimo decennio (e forse sto scrivendo un eufemismo) e sicuramente uno dei SUV più originali e particolari del mercato odierno, oggi il brand si sta occupando della nuova generazione di Land Rover Range Rover, l’iconico modello quarantenne che in tutto il mondo rappresenta l’azienda britannica e che si è impresso, a fuoco, nell’immaginario collettivo. La nuova generazione del SUV di grandi dimensioni e di grande lusso viene immortalato in queste fotografie all’interno del circuito del Nurburgring, tappezzato di camuffamenti (bovini) che non lasciano uscire neppure un minimo dettaglio: prima del debutto, dopotutto, devono passare ancora almeno dodici mesi (la casa automobilistica Land Rover vuole preservare i segreti della nuova generazione di Range Rover, almeno sino a ridosso del debutto).

Land Rover, nuova galleria di immagini del SUV Range Rover Evoque

È una galleria di nuove fotografie ufficiali di Land Rover Range Rover Evoque a ricordarci che, con l’arrivo del mese di settembre, inizieranno le vendite a pieno regime del modello, ma soprattutto che tra poche settimane potremo toccare con mano il SUV più innovativo prodotto negli ultimi anni dalla casa automobilistica britannica. Se volete finalmente assaggiare il modello di lusso a quattro ruote motrici, per voi abbiamo raccolto oltre cento immagini, che raccontano Evoque come nessun’altra galleria prima e che permettono di approfondire la conoscenza con la vettura di Tata Motors.

Salone di Francoforte 2011: una concept car anticipa la nuova Land Rover Defender?

Foto: AP/Lapresse

Con una nuova concept car, inedita ed appena sfornata, la casa costruttrice Land Rover potrebbe svelarci la nuova generazione di Defender: il nome non vi dice nulla? Sicuramente, è uno dei modelli prodotti dall’azienda più noti nel mondo dei motori: venduto dal 1990 e diretto discendente di Land Rover Series I (costruita dal 1948), Defender ha una lunghissima tradizione in fatto di off-road e costituisce uno dei capisaldi nella gamma dell’azienda. La nuova generazione – dicevamo poco fa – potrebbe essere in fase di progettazione e la casa automobilistica potrebbe aver realizzato, per testimoniarlo, per darcene prova, una concept car, in bella mostra al Salone di Francoforte 2011 (lo dicono alcune indiscrezioni, ma l’azienda britannica non l’ha ancora confermato: prendete ogni parola con il beneficio del dubbio).

Land Rover Range Rover Evoque, potrebbe arrivare la versione cabriolet

Foto: AP/Lapresse

Un SUV-cabriolet potrebbe sembrare un’idea fin troppo estrema, ma oggi – in un mercato così affollato, così pieno di concorrenza, così veloce nel cambiare, così denso di proposte – l’originalità viene premiata: lo dice il buon successo di Mercedes CLS, che ha fatto nascere il segmento delle coupé a quattro porte (in questo momento davvero apprezzato: lo stanno scegliendo molte case automobilistiche), e lo dice anche l’ottimo consenso ottenuto da BMW X6, che ha fatto nascere il segmento dei SUV-Coupé. Produrre uno Sport Utility Vehicle con caratteristiche da cabriolet (cioè con tetto, in tela od in metallo, ripiegabile in maniera elettrica e con tre portiere soltanto) potrebbe diventare, perciò, il nuovo passatempo di designer ed ingegneri: la casa automobilistica Nissan ci ha già pensato, con Murano CrossCabriolet, che è diventata realtà soltanto pochi mesi fa. Anche Land Rover – secondo alcune indiscrezioni – sarebbe pronta a scendere in campo in questa parte di mercato: mettendo a punto un’ipotetica versione cabriolet della nuova Range Rover Evoque (il modello forse più adatto ad essere declinato in questa maniera).

Land Rover Discovery Model Year 2012

Contemporaneamente al lancio della nuova Land Rover Range Rover Sport Model Year 2012, di cui abbiamo già parlato (ecco il link diretto alla notizia), la casa automobilistica britannica, oggi di proprietà di Tata Motors, ha svelato la nuova Land Rover Discovery 4 Model Year 2012, che, proprio come Range Rover Sport 2012, sarà in vendita dai prossimi giorni. La versione rinfrescata del SUV di grandi dimensioni della gamma del brand non viene caratterizzata da cambiamenti di natura estetica: le novità si concentrano sul piano tecnico-meccanico e sul piano degli accessori disponibili. Non abbiamo notizie, tuttavia, in merito ad un probabile aumento di prezzi, con l’arrivo della versione Model Year 2012 di Land Rover.

Land Rover Range Rover Sport Model Year 2012

La casa automobilistica britannica Land Rover, in occasione del lancio internazionale della nuova Range Rover Evoque (avverrà durante il mese di settembre, anche se il SUV è già in pre-vendita presso la rete di dealers del brand di Tata Motors) ed in occasione dell’arrivo del nuovo anno (che nel mondo dell’automobile inizia proprio nel mese di settembre), ha svelato alcune ore fa la versione Model Year 2012 del crossover di lusso Range Rover Sport, uno degli Sport Utility Vehicle più venduti della gamma ed uno dei più raffinati. La versione aggiornata sarà in vendita a partire dai prossimi giorni e sarà caratterizzata da alcuni cambiamenti a livello meccanico ed a livello di accessori: l’aspetto di Land Rover Range Rover Sport non differirà dalla versione restyling presentata durante l’anno passato e commercializzata sino ad oggi.

Land Rover: inizia la produzione di Range Rover Evoque, il nuovo SUV Premium

La produzione della nuova Land Rover Range Rover Evoque è iniziata ieri, nello stabilimento in Halewood (Liverpool), in Gran Bretagna: la prima unità dello Sport Utility Vehicle compatto Premium della casa automobilistica britannica, oggi di proprietà di Tata Motors, è stata donata dall’azienda al Museo Archivio dell’Automobilismo Britannico. La nuova vettura della gamma Land Rover ha già raccolto ottimi consensi, non soltanto nel Regno Unito: sono già 18mila gli ordini del SUV compatto, anche se la vettura sarà ufficialmente presentata nel mese di settembre. La nuova Range Rover Evoque sarà commercializzata in 170 Paesi e rappresenta una grande opportunità per l’economia inglese: il 75% degli esemplari sarà destinato all’esportazione, per un valore annuo di 2 miliardi di sterline; come se non bastasse, la forza lavoro della casa automobilistica nell’impianto è raddoppiata (oltre tremila dipendenti) ed il 50% dei componenti di Range Rover Evoque provengono dalla Gran Bretagna, da quaranta differenti fornitori, per un valore annuo totale pari ad altri due miliardi di sterline.