Erano tre anni che non saliva sul podio Joey Logano, uno tra i più giovani piloti presenti nella massima serie della Nascar, dopo 3 anni di sofferenza il pilota della Toyota nel Gran Premio di Pocono ha trovato la via del successo e del podio.
Dopo aver centrato la Pole Position nelle prove libere, il pilota del team Joe Gibbs Racing ha saputo trasformare in vittoria quanto di buon costruito nelle prove, vincendo sul 4 volte campione Nascar Tony Stewart e Mark Martin.
Siamo a conoscenza del fatto che la prossima generazione di Renault Clio verrà presentata durante la prossima edizione del Salone di Parigi.
L’evento transalpino ospiterà, quindi, dal prossimo 29 settembre al 14 ottobre tutta quella serie di novità relative al mondo delle automobili.
In particolar modo, la nuova generazione della Renault Clio potrà contare su un aspetto ed uno stiel decisamente elaborato e particolare, sviluppato dal designer Laurent Van den Acker, ovvero colui che si occupa dello stile del brand transalpino.
La casa costruttrice americana Scion ha comunicato, nell’ultimo mese, il lancio promozionale della sua nuova vettura sportiva, ovvero la FR-S, che è arrivata da poco tempo sul mercato insieme alla nuova Subaru BRZ.
Ecco che, però, è arrivato subito qualche imprevisto a turbare la vita commerciale delle due auto sportive: infatti, pochissimo tempo dopo essere state messe in commercio, sia la FR-S che la nuova BRZ devono affrontare un richiamo che dovrebbe riguardare, almeno secondo le indicazioni che sono state diffuse fino ad oggi, solo ed esclusivamente il territorio americano.
La generazione attuale della Audi RS3 Sportback si caratterizza per aver fatto il suo ingresso in listino praticamente sul finire della vita commerciale dell’Audi A3.
Esattamente come è già successo negli anni scorsi, la versione RS è stata sfruttata per chiudere i battenti e la carriera di una gamma, in maniera tale da poter concludere la gamma con la massima sportività possibile. La nuova Audi RS3 Sportback, però, cambierà in parte questa tradizione: infatti, al posto di essere realizzata alla fine della generazione, farà proprio da apripista per la nuova e terza generazione di Audi A3 e verrà lanciata sul mercato in breve tempo.
Le Toyota iQ e Aygo esistono da diversi anni, ma con modelli “tradizionali”. Secondo alcune indiscrezioni, rivelate questa mattina da Autocar, la casa nipponica starebbe pensando di realizzarne dei modelli ibridi.
Secondo il sito britannico, entrambi i modelli potrebbero essere accoppiati ad un motore più piccolo dell’attuale, a due cilindri a benzina, associato ad un elettrico per continuare la scia ben avviata degli ibridi di casa Toyota.
Volkswagen ha annunciato gli aggiornamenti per l’anno 2013 di alcuni dei suoi modelli più recenti, i quali saranno inseriti senza alcun costo aggiuntivo, a parte l’incremento dello 0,4% su tutta la gamma che sarebbe stato comunque previsto anche senza queste novità.
Ce ne sono per ogni gusto e, come dicevamo, per quasi tutti i modelli. Saranno 5 infatti le auto che subiranno modifiche per rendere più confortevoli i viaggi dei loro automobilisti e più belle esteticamente anche le auto stesse. Vediamo quali sono dopo il salto.
Un’esplosione di emozione per Hamilton. L’anglocaraibico è autore di una gara perfetta, sul circuito dove esalta la sua straordinaria abilità di frenare all’ultimo metro.
Nota negativa per Jenson Button, ma Whitmarsh difende il suo pilota spiegando l’importanza per il team nell’aver ottenuto questa vittoria in un contesto importantissimo.
Nessuno punta il dito sulla strategia dell’unica sosta. Alonso in primis ha criticato il forte degrado delle Pirelli, mentre Domenicali ha ammesso che era meglio copiare la strategia di Sebastian Vettel.
Massa si autopunisce per l’errore ad inizio gara, ma tutti alla Ferrari hanno ottimismo: basta con le gare in difesa, da ora in poi i Gran Premi si affrontano con la capacità di ottenere pole e vittoria.
Hamilton ottiene la sua diciottesima vittoria sul circuito dove ha conquistato il suo primo successo in carriera.
Grosjean e Perez ritornano sul podio ai danni di Vettel ed Alonso, autori di una strategia studiata per ingannare il pilota McLaren. Mercedes piange a metà con Rosberg a punti e Schumacher fuori. Rimane un mistero l’ala mobile bloccata in apertura, fonte di discussioni e polemiche che sicuramente verranno collegate all’innovativo Super-DRS che il team vanta. Cambio di leadership nella classifica piloti, con Hamilton che prende il comando con due punti di vantaggio su Alonso.
Honda ha deciso: farà di tutto per introdurre una nuova versione berlina a tre volumi all’interno della propria gamma.
Stiamo parlando della nuova variante berlina del modello Civic, che dovrebbe essere introdotta anche all’interno del Vecchio Continente, anche se in Europa si può trovare disponibile un’unica versione di questa vettura. La nuova berlina a tre volumi che debutterà in Europa avrà diverse caratteristiche in comune con la tre volumi che è stata rilasciata sul mercato americano, nonostante verranno apportate svariate modifiche, in modo particolare ai gruppi ottici.
Un nuovo vincitore, questa volta è Lewis Hamilton, emergente leader in classifica, che si impone a Montreal in una gara non decisa dai sorpassi, ma dalle strategie dei box.
La Ferrari sprofonda tradita dalle gomme, con Alonso che dalla prima posizione scende impotente fino alla quinta. Secondo Grosjean insieme a Perez sul podio. Anche Vettel ha subito la stessa sorte del ferrarista, ma con un set di gomme nuove è riuscito a limitare i danni, portandosi ad un passo dal podio con la quarta posizione. Ennesimo ritiro di Schumacher: il tedesco durante la gara non è riuscito a chiudere l’ala mobile che bloccata in fase di apertura ha compromesso l’intera prestazione. A breve l’analisi e la cronaca della gara.
Sono ormai diversi mesi che si discute della nuova Maserati Quattroporte, ma pare proprio che le novità all’orizzonte siano definitive.
Infatti, la nuova Maserati Quattroporte dovrebbe fare il suo esordio, con ogni probabilità, nel corso dell’evento del Salone di Detroit, che si svolgerà durante il prossimo mese di gennaio.
Il progetto della nuova Maserati Quattroporte aveva già ricevuto l’ok dei vertici del marchio modenese ben sei anni fa, prima che venisse raggiunto un accordo con il gruppo Chrysler, ma per colpa della congiuntura economica negativa che si è abbattuta sul mercato internazionale, la fase di sviluppo è stata bloccata e rinviata a data da destinarsi.
In base agli ultimi rumors che stanno circolando sul web, la nuova Porsche 911 GT3 potrà contare sulla presenza di una nuova proposta per quanto riguarda la gamma di motorizzazioni.
Secondo quanto dichiarato dal sito web Autocar, la nuova 911 GT3 potrà contare su una potenza fino a 450 cavalli e avrà il vantaggio di sfruttare una massa complessiva inferiore di circa 40 chilogrammi in confronto alla generazione che l’ha preceduta.
Crisi o non crisi, le automobili prodotte in Europa dovranno rispettare determinati limiti di emissione. Lo ha deciso la Commissione Europea dopo l’ultimo estremo tentativo di un gruppo di industriali e rappresentanti delle case automobilistiche che volevano scongiurare questo ennesimo onere nell’ammodernamento del parco macchine.
Ed invece, nonostante le pressioni, l’Europa ha deciso di andare per la sua strada e pochi giorni fa ha ufficializzato i nuovi parametri. A dir la verità i parametri non sono proprio nuovi, erano già stati decisi da tempo, ma entreranno in vigore dal 2014 ed ora non c’è più gruppo di pressione che tenga.